中國二手車城了解針對11月10日馬自達“CX-5”自動剎車系統(tǒng)體驗試駕事故，馬自達公司日前發(fā)表聲明稱，經(jīng)調(diào)查并未發(fā)現(xiàn)車體及剎車系統(tǒng)故障。目前警方還在進行進一步調(diào)查。     中國二手車城了解針對11月10日馬自達“CX-5”自動剎車系統(tǒng)體驗試駕事故，馬自達公司日前發(fā)表聲明稱，經(jīng)調(diào)查并未發(fā)現(xiàn)車體及剎車系統(tǒng)故障。據(jù)悉此自動剎車系統(tǒng)在時速30公里以下時才會運作。目前警方還在進行進一步調(diào)查。    11月10日日本深谷的銷售店舉辦的“CX-5”試駕會上，一位試駕顧客在自動剎車系統(tǒng)“Smart City Brake Support”的體驗試駕過程中，車輛撞到了圍欄上，造成駕駛者的頸部扭傷(輕傷)，坐在副駕駛上的銷售店員工右手腕發(fā)生骨折。       馬自達命名為“Smart City Brake Support”的這款自動剎車系統(tǒng)，利用激光探測前方障礙，專門為了將車輛以4至30公里/時時速在城市行駛時發(fā)生追尾的可能性降到 而設(shè)計的。在澳大利亞，這款自動剎車系統(tǒng)已經(jīng)安裝在了馬6上。  

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