日前中國二手車城走訪多家4S店經銷商，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在汽車出故障，大部分都是直接更換零部件，而很少有直接進行維修的。
日前中國二手車城（）網站平臺接到這樣一個留言信息。連江一位姓黃的女生在去年年底的時候把自己不小心出過意外的事故車送至保險公司指定的維修廠維修。三個月之后，黃女士接到通知說是車輛已經修復好了。在取車的時候，黃女士發(fā)現(xiàn)發(fā)汽車電腦板還是舊的，而且車輛噴漆居然有著三種顏色，很車輛原來的顏色有著色差。黃女士不滿意了，在和維修廠協(xié)商之后，黃女士先把車子取走并且支付了3.5萬維修費，剩余7500元尾款日后再行結算。事情到了這里還沒有了結，黃女士把維修好的汽車開回家沒多久就發(fā)現(xiàn)汽車依舊有著很多毛病。今年5月份的時候，黃女士再次把汽車交給維修廠維修。而維修廠卻以黃女士為結清上次維修費尾款7500元而把汽車扣留下來。但是黃女士卻認為維修廠的維修質量有著很大的問題，要求維修廠更好部件，汽車維修好之后再支付7500元尾款。對此，雙方都不妥協(xié)。
了解到了黃女士的情況之后，中國二手車城特意走訪了好幾家經銷商。經銷商的回答主要是集中在兩個方面，一個是維修質量的考慮，另外一個是因為廠家沒有提供單獨的零配件。在走訪一家長安福特4S店的時候，一位售后主管對我們說，現(xiàn)在汽車零配件的精密程度比以前高上很多了，4S店沒有相應的儀器以及設備。所以有一些零件想要更換也是不容易的。比如燈罩，它對于密閉性的要求就非常的高。如果安裝不到位很容易造成大燈進水、起霧等種種問題。所以為了保證維修質量，4S店都會直接進行整體更換。
東風標致經銷商對我們說，現(xiàn)在大部分廠家配備4S店的零配件都是集成化的，如果某個零配件的局部出現(xiàn)問題，我們也只能把整個零配件給更換掉。比如過去的收音機如果壞了，可能只需要換個二極管就好，而現(xiàn)在的電腦如果壞了那么至少需要更換一個模板，很少有看到電腦換了，維修店在給你的主板上面更換電阻或者其他。同樣的道理，現(xiàn)在的汽車也是這樣。而且以換件代替維修已經是汽車維修行業(yè)的一個趨勢了，尤其是針對豪車，幾個不是換零件的問題，而是換總成了。
最后，中國二手車城認為這樣以換代修的行為其實是一種資源浪費，能修復的東西就盡量修復。
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