無(wú)人駕駛已成為全球眾多車(chē)企大力研發(fā)的項(xiàng)目之一，現(xiàn)階段奔馳、沃爾沃以及雷克薩斯等品牌已在試驗(yàn)車(chē)上進(jìn)行測(cè)試，均計(jì)劃于2020年把無(wú)人駕駛技術(shù)推向市場(chǎng)。寶馬也正攜手IT和零部件企業(yè)，研發(fā)無(wú)人駕駛。
目前寶馬與全球知名汽車(chē)零部件企業(yè)大陸集團(tuán)全力開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)，雙方將于2014年底推出能夠?qū)崿F(xiàn)“在高度自動(dòng)化駕駛的車(chē)型”。
全球豪華品牌的寶馬也在加速研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)，并將于明年1月展示其在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的 研究成果。中國(guó)二手車(chē)城編輯了解到，寶馬現(xiàn)階段正與一家IT巨頭和零部件企業(yè)共同研發(fā)這項(xiàng)全新技術(shù)。
先期寶馬公司會(huì)以5系轎車(chē)作為試驗(yàn)車(chē)型，并在該車(chē)搭載全新研發(fā)的自動(dòng)巡航系統(tǒng)(CDC)的系統(tǒng)。通過(guò)GPS、雷達(dá)、超聲波、激光探測(cè)器、攝像頭等探測(cè)設(shè)備的數(shù)據(jù)，監(jiān)控到車(chē)輛周?chē)惺挛铮谲?chē)道偏離系統(tǒng)、具有停車(chē)/起步功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)駕駛控制。此外CDC不僅能像智能巡航控制系統(tǒng)一樣保持車(chē)輛定速行駛，還能控制車(chē)輛在130公里的時(shí)速下完成超車(chē)。但對(duì)于實(shí)現(xiàn)寶馬無(wú)人駕駛的推出，依然還需要等待很長(zhǎng)的一段時(shí)間。
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