在最近舉行的廣州車展、洛杉磯車展及東京車展上，激活“年輕人生活方式”的運動型多功能suv再次成為大眾關注的“主角”。多家企業(yè)在這一細分市場投入更多的關注，哈弗m4、別克昂科拉以及福特翼搏等率先入市，為城市suv細分市場博得了不錯的口碑。

    而近日，作為廣汽中興合作簽約后中興汽車推出的首款suv產品，中興c3先聲奪人，其出色的越野底盤技術、優(yōu)異的通過性和操控性讓更多的年輕消費者充滿了期待。

    隨著80與90后年輕消費者的崛起，他們購車的目的不再僅僅限于代步需求，更多的趨向交際生活、結伴出游等生活方式，再加上出色的操控優(yōu)勢、駕馭自由、停車方便、油耗低以及價格適當等利好因素，時尚個性的城市多功能suv便迎合了現在年輕人的心態(tài)，在都市里迅速“野”起來。

    據悉，作為中國越野車領域最早整合國際化資源的企業(yè)，中興汽車在1976年就制造出我國第一輛全金屬車身的多功能越野車。中興汽車經過30多年的suv造車經驗，掌握了suv核心造車技術，通過多項重大賽事驗證產品可靠品質。

    相比其它城市suv，中興c3更專注于操控性與通過性，這也是中興汽車尋求差異化競爭的優(yōu)勢所在。中興c3采用承載式底盤設計，由世界知名的prodrive公司進行專業(yè)優(yōu)化調校，底盤風格偏向運動化，高速和彎道行駛車身都能保持良好的平穩(wěn)性。中興c3懸掛采用前麥弗遜、后縱臂扭轉粱結構，能夠很好的過濾來自城市坑洼路面的顛簸感。在通過性方面，中興c3配備205/60 r16寬胎，配合182毫米的最小離地間隙，發(fā)揮出良好通過性，輕松適應各種復雜路況。

   中興c3搭載三菱4a91高效全鋁發(fā)動機，搭載博世m(xù)e7電噴控制系統(tǒng)，在實現強大動力與低油耗低排放的同時還可實現對安全性和駕駛舒適性的更高要求，與該款發(fā)動機匹配的是格特拉克5mt變速器，擁有不錯的換擋平順性，讓消費者盡享 的操控優(yōu)勢。

   中興c3以清晰的產品定位，出色的操控和越野性，在運動型多功能suv市場確立了自己的技術優(yōu)勢，也為更多的年輕消費者帶來了新的選擇。作為乘用車市場的后起之秀，中興c3的強勢上市，勢必在城市緊湊型suv市場打造出新的品牌形象。

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