中國(guó)二手車(chē)城訊：據(jù)了解，寶馬I系列電動(dòng)車(chē)在消費(fèi)者群體中反響非常好。i8混合動(dòng)力跑車(chē)2014款已經(jīng)全部售完，而且i3純電動(dòng)車(chē)的訂單量也已經(jīng)接近一萬(wàn)輛了。     中國(guó)二手車(chē)城訊：據(jù)了解，寶馬I系列電動(dòng)車(chē)在消費(fèi)者群體中反響非常好。i8混合動(dòng)力跑車(chē)2014款已經(jīng)全部售完，而且i3純電動(dòng)車(chē)的訂單量也已經(jīng)接近一萬(wàn)輛了。       今年11月20日洛杉磯國(guó)際車(chē)展向媒體開(kāi)放。寶馬集團(tuán)全球銷售負(fù)責(zé)人伊安·羅伯森（Ian Robertson）當(dāng)天表示，i系列電動(dòng)車(chē)在市場(chǎng)中有著非常好的反響，首款產(chǎn)品寶馬i3純電動(dòng)車(chē)在11月16日已經(jīng)在德國(guó)上市，訂單已經(jīng)接近一萬(wàn)輛了。而寶馬計(jì)劃從2014年第二季開(kāi)始，就讓寶馬i3進(jìn)軍中國(guó)、美國(guó)和日本等其他市場(chǎng)。       寶馬i3純電動(dòng)車(chē)訂單近萬(wàn)       實(shí)際上，寶馬i3早在上市前，就已經(jīng)訂單數(shù)量飛漲。10月15日，寶馬CFO弗雷德里奇·艾希納（Friedrich Eichiner）表示，目前寶馬手里的i3電動(dòng)車(chē)消費(fèi)者訂單量超過(guò)8,000輛，預(yù)計(jì)2014年將銷售10,000輛以上，并且“將根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)整產(chǎn)出。倘若需求持續(xù)高漲，就像看起來(lái)一般，我們將很快投入更多（擴(kuò)產(chǎn)）。”當(dāng)時(shí)該車(chē)距離上市還有一個(gè)月時(shí)間。       寶馬i3在德國(guó)售價(jià)為34,950歐元，而在美國(guó)售價(jià)為41,350美元，低于業(yè)內(nèi)此前預(yù)期。       今年9月底到10月初，寶馬i3曾因碳纖維粘合問(wèn)題，生產(chǎn)工作一度停滯，不過(guò)寶馬隨后表示已經(jīng)解決問(wèn)題。該車(chē)被視為寶馬沖擊電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)略產(chǎn)品，預(yù)計(jì)年產(chǎn)銷量在1.5萬(wàn)輛左右。     寶馬i8明年份額已售罄       寶馬i3和i8是i子品牌第一批車(chē)型，定位各異，旨在幫助寶馬爭(zhēng)奪電動(dòng)車(chē)行業(yè)領(lǐng)頭羊地位。       寶馬i8概念車(chē)則定位于插電式混合動(dòng)力豪華跑車(chē)，今年9月法蘭克福車(chē)展上公開(kāi)。       中國(guó)二手車(chē)城了解，寶馬i8插電式混合動(dòng)力跑車(chē)計(jì)劃2014年年中上市，不過(guò)2014年款車(chē)型已經(jīng)被訂購(gòu)一空。但其未透露2014年寶馬準(zhǔn)備交付多少i8車(chē)型。       該車(chē)搭載一臺(tái)1.5升三缸TwinPower雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，用于驅(qū)動(dòng)后輪，而一臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)前輪。發(fā)動(dòng)機(jī)功率170千瓦（231馬力）扭矩320牛·米；電動(dòng)馬達(dá)96千瓦（131馬力），扭矩250牛·米。因而動(dòng)力總成總功率高達(dá)362馬力，扭矩570牛·米，從靜止加速至100千米/時(shí)僅需4.4秒，燃效為94英里/美制加侖或113英里/英制加侖（合百公里油耗2.5升），續(xù)航里程超過(guò)500千米。       寶馬i8明年首先在歐洲和美國(guó)上市銷售，定價(jià)將于下個(gè)月公布，美國(guó)售價(jià)預(yù)計(jì)低于150,000美元。       中國(guó)二手車(chē)城了解，寶馬高管宣稱，i8的性能非常好，就連風(fēng)頭正健的電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉沒(méi)有同等級(jí)的車(chē)型，特斯拉Model S定位不及i8。

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