剛買的車拉高速應該是不會出現(xiàn)什么故障的，但是近日微博上熱傳的一個帖子：新車磨合期最好別拉高速，否則得不償失。那么到底新車拉高速是安全還是不安全。

　　近日微博上熱傳的一個帖子是新車最好不要拉上高速，否則得不償失，這讓許多人犯暈，特別是新車主，這到底能不能拉上高速的。

　　紹興的萬先生就在為此糾結。上個月，他新買了一輛中級車，一位開車7年多的親戚就要他有空時將車拉到高速上跑一下。而且說，新車在高速上最好跑到150碼以上，連續(xù)跑10分鐘以上，這叫透車，透出來的車提速快還省油。

　　可現(xiàn)在的專家說法卻是新車不必“拉高速”，萬先生不由得發(fā)問，新車應該怎樣磨合更有利?

　　新車主“拉高速”，交通事故屢見不鮮

　　“拉高速”的說法由來已久，通常的解釋是，新車用高速度拉一下，可讓發(fā)動機內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還能讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速轉動，讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過“拉高速”，新車會有良好的動力，并保證換擋時的順暢。

　　正是聽說有這樣的好處，鄒先生年前新車剛買一個月后，就去杭州繞城“拉高速”，速度開到140碼，結果被拍違法，交了200元的罰款，還被扣了三分。他不由得后悔啊。

　　常熟市濱江派出所的官方微博表示，近年來，新車主因“拉高速”造成的違法行為和交通事故屢見不鮮，根據(jù) 資料顯示，新手司機、新車拉速等在高速公路上出現(xiàn)頻率很高。因此，新手上高速應當謹慎駕駛，切勿拿自己生命開玩笑。近年來，我國汽車呈井噴式增長，到2012年底，全國機動車保有量已達2.4億輛，每年，轎車年銷量近千萬輛，如此巨量新增的汽車如果都去“拉高速”，危險性可想而知。

　　省高速交警總隊有關負責人表示，從執(zhí)法查處情況看，新車到高速公路“拉高速”的行為時有發(fā)生。為躲避測速儀，有的新車主想方設法遮住車牌，有的干脆摘下車牌。有的還選擇在晚上“拉高速”，由于晚上光線不好，而且貨車多多，發(fā)生交通事故的幾率更大，執(zhí)意“拉高速”，后果不堪設想。

　　新車“拉高速”，車友有贊同也有反對

　　新車磨合到底需不需要“拉高速”?到底應該怎樣拉?無論是在網(wǎng)絡的汽車論壇上，還是車友們的經(jīng)驗，一直以來都是眾說紛紜，各執(zhí)一詞。

　　贊同“拉高速”的人認為，新車磨合期過后 “拉高速”時的時速，決定了今后車子的 時速，所以不“拉”的話會影響以后車的提速和速度極限。與此同時，高速運轉也可以燃燒掉發(fā)動機內(nèi)的積碳。

　　網(wǎng)友小D表示，拉高速，說白了就是讓一臺新車嘗試以其設計所能達到的最大性能來運轉，這樣以后就可以比較從容的達到這種設計的性能。

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