公務(wù)車配置問題大解析(3)
時間：2013-07-05 04:33 來源：互聯(lián)網(wǎng)整理 責(zé)任編輯：毛青青
從1993年開始，我國開始嘗試公車改革試點。當(dāng)年，廣東省東莞市沙田鎮(zhèn)率先開始取消領(lǐng)導(dǎo)干部的公務(wù)用車，改發(fā)交通補(bǔ)貼。車改當(dāng)年，沙田鎮(zhèn)的交通費(fèi)用節(jié)約率就達(dá)到54%。2002年，山東省泰安市將各機(jī)關(guān)公車交由機(jī)關(guān)公車管理中心集中管理，統(tǒng)一調(diào)配使用。2009年，浙江省杭州市取消機(jī)關(guān)一般公務(wù)用車，按月按人發(fā)放交通費(fèi)用補(bǔ)貼。
但是從現(xiàn)狀來看車改的腳步還是很緩慢的。
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