新春將至，全新的一年終于要正式拉開(kāi)帷幕。站在舊年的末尾回首2012，除了繼續(xù)蟬聯(lián)世界第一的汽車(chē)銷(xiāo)量和輪番登場(chǎng)的各種新車(chē)之外，中國(guó)車(chē)市還有許多值得我們銘記、思考的事件，悄然地改變著我們的汽車(chē)生活。今天，編輯就按時(shí)間順序，對(duì)這一年來(lái) 影響力的七件車(chē)市大事一一回顧。

　　校車(chē)安全

　　2011年底，甘肅的一起幼兒園校車(chē)事故在國(guó)內(nèi)引起了廣泛關(guān)注，一時(shí)間各種媒體的大塊版面都被校車(chē)相關(guān)的信息所占據(jù)。相關(guān)部門(mén)也高度重視，不久之后的2012年初就正式發(fā)布了《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》，反應(yīng)可謂相當(dāng)迅速。

　　然而，最初的熱烈討論并沒(méi)有持續(xù)多久，群眾激憤的情緒也因?yàn)槊襟w關(guān)注度的逐漸降低而趨于平息，年初頒布的條例更是如若無(wú)物，各種校車(chē)事故還在不斷上演。12月底，又一起慘烈的校車(chē)事故在江西發(fā)生，用事實(shí)展現(xiàn)了一年來(lái)校車(chē)管理的成績(jī)，實(shí)在令人寒心。

　　點(diǎn)評(píng)：在2012年中，有關(guān)校車(chē)的討論是越來(lái)越少了，但作為一項(xiàng)重要的公共服務(wù)，校車(chē)安全還是牽動(dòng)了無(wú)數(shù)家長(zhǎng)的心。如何盡快增加校車(chē)數(shù)量，明確校車(chē)安全責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)管等，都是亟待重視的問(wèn)題，而這些，只能寄希望于新的一年里了。

   投稿郵箱：chuanbeiol@163.com   詳情請(qǐng)?jiān)L問(wèn)川北在線：http://dstuf.com/