前日，第十屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇在上海舉行，會(huì)上，有關(guān)新能源汽車的未來(lái)是一個(gè)熱議的焦點(diǎn)，清華大學(xué)某實(shí)驗(yàn)室主任表示，從標(biāo)準(zhǔn)上來(lái)看，新能源汽車告別導(dǎo)入期的判斷標(biāo)準(zhǔn)是要占到銷量1%左右。
專家表示，我國(guó)從2001年便開(kāi)始了關(guān)于新能源汽車的國(guó)家研發(fā)計(jì)劃。從06年開(kāi)始，我國(guó)緊接著又開(kāi)始了新能源汽車發(fā)展的更大布局，涉及三種電動(dòng)汽車，以及帶油燃料汽車，同時(shí)設(shè)計(jì)這幾種車不同的技術(shù)層次，包括關(guān)鍵零部件技術(shù)、整車動(dòng)力技術(shù)、政策標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)和示范等等都包含在里面。
首先是建立研發(fā)體系，這個(gè)項(xiàng)目國(guó)家投入接近12億，民間資金達(dá)到64億，總共超過(guò)70億的研發(fā)經(jīng)費(fèi)，這是一個(gè)非常大型的，在中國(guó)汽車歷史上最大的。我們的主要研發(fā)核心成員超過(guò)1.5萬(wàn)人，包括276家企業(yè)，90家高校和65家科研機(jī)構(gòu)，最后形成的專利超過(guò)2千項(xiàng)，建立研發(fā)平臺(tái)，包括22個(gè)混合動(dòng)力車的研發(fā)平臺(tái)，9個(gè)燃料電池研發(fā)平臺(tái)，12個(gè)帶燃料研發(fā)平臺(tái)等。產(chǎn)業(yè)化基地的角度，包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、帶燃料汽車、動(dòng)力電池等等，這里列出中國(guó)一系列本土品牌的汽車。示范推廣方面，利用世博會(huì)、奧運(yùn)會(huì)、亞運(yùn)會(huì)、大運(yùn)會(huì)等等，十城千輛都是這個(gè)項(xiàng)目中間的組成部分。
關(guān)鍵技術(shù)方面，關(guān)鍵零部件，鋰離子動(dòng)力電池主要是十一五發(fā)展起來(lái)的，鎳氫電池為主。建成年產(chǎn)百萬(wàn)和千萬(wàn)安時(shí)的生產(chǎn)能力，產(chǎn)能達(dá)到200億瓦/時(shí)，2千萬(wàn)千瓦/時(shí)，如果全部裝配小型動(dòng)力車已經(jīng)達(dá)到百萬(wàn)輛，所以現(xiàn)在投資要小心一點(diǎn)，但是現(xiàn)在投資還是非常的活躍，實(shí)際上應(yīng)該開(kāi)始非常謹(jǐn)慎了。燃料電池系統(tǒng)方面，耐久性穩(wěn)步的提升，成本大幅度的下降，已經(jīng)形成了千套級(jí)的生產(chǎn)能力。在車用電機(jī)方面，在主要的技術(shù)指標(biāo)方面，跟格外基本相當(dāng)，我們的電機(jī)跟國(guó)外基本相當(dāng)，但是電機(jī)的控制器跟國(guó)外還有比較大的差距。從各個(gè)企業(yè)的產(chǎn)能來(lái)看，主要的企業(yè)產(chǎn)能都達(dá)到萬(wàn)套級(jí)以上。最后就是帶有燃料發(fā)動(dòng)機(jī)也實(shí)現(xiàn)重大的突破，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)化。
在整車集成方面，混合動(dòng)力客車已經(jīng)進(jìn)入大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)化階段，目前的推廣在世界上處于第一的地位�；旌蟿�(dòng)力轎車開(kāi)展多種技術(shù)路線混合動(dòng)力技術(shù)探索，形成系列化技術(shù)平臺(tái)，相對(duì)而言，混合動(dòng)力轎車的技術(shù)跟國(guó)外尚有相當(dāng)?shù)牟罹�。在純電�?dòng)驅(qū)動(dòng)方面，客車實(shí)現(xiàn)在公共領(lǐng)域的規(guī)模應(yīng)用，已經(jīng)有1500輛純電動(dòng)商用車投入到公共服務(wù)領(lǐng)域，這也是全球量最大的。那么在純電動(dòng)轎車方面，技術(shù)在加速，小型純電動(dòng)汽車進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段，大家知道最近最大規(guī)模是江淮3千輛投放市場(chǎng)。在燃料電池前沿技術(shù)方面，轎車動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)應(yīng)用于系列車型并開(kāi)展國(guó)際示范，同時(shí)燃料客車形成特色技術(shù)。在帶有燃料方面，商用車實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)化，尤其是液化天然氣卡車實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的突破。另外在轎車方面也開(kāi)發(fā)一系列的樣車投入示范運(yùn)行，這是在關(guān)鍵技術(shù)方面取得的成果。
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請(qǐng)?jiān)L問(wèn)川北在線：http://dstuf.com/
