自主品牌魅力指數(shù)創(chuàng)新高 國(guó)際品牌魅力指數(shù)下降

　　J.D. Power亞太公司發(fā)布的2012年中國(guó)汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)研究SM（APEAL）報(bào)告顯示，自主品牌在汽車魅力指數(shù)方面大幅縮小了與國(guó)際品牌之間的差距。

　　汽車魅力指數(shù)研究根據(jù)新車車主的評(píng)分來(lái)評(píng)測(cè)車主在2~6個(gè)月?lián)碥嚻趦?nèi)對(duì)于車輛性能和設(shè)計(jì)的滿意度。研究涉及車輛的10個(gè)類別的82個(gè)要素，包括車身外觀、車身內(nèi)裝、置物和空間、音響/娛樂(lè)設(shè)備/導(dǎo)航系統(tǒng)、座椅、空調(diào)系統(tǒng)、駕駛性能、發(fā)動(dòng)機(jī)及變速系統(tǒng)、視野與行車安全以及燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　自主品牌魅力指數(shù)平均得分為781分，創(chuàng)下了自主品牌的歷史新高。自主品牌在音響/娛樂(lè)設(shè)備/導(dǎo)航系統(tǒng)以及坐椅兩個(gè)大項(xiàng)取得了顯著進(jìn)步，與去年相比提高了11分。駕駛性能以及發(fā)動(dòng)機(jī)/變速系統(tǒng)方面也取得了進(jìn)步，與去年相比分別提高了7分。國(guó)際品牌則由于車身外觀以及置物和空間滿意度下降，魅力指數(shù)得分從2011年的847分降至2012年的839分。

　　2012年中國(guó)汽車行業(yè)整體魅力指數(shù)平均得分為822分（總分為1000分），與去年相比下降了3分。J.D. Power認(rèn)為，魅力評(píng)價(jià)分值拉低是受到車價(jià)不斷下降引起新購(gòu)車主不滿意的影響。2012年的汽車魅力指數(shù)研究顯示，全新上市車型在車身內(nèi)裝和車身外觀方面與去年相比經(jīng)歷了客戶滿意度下降。研究也顯示，全新車型的客戶滿意度落后于重新設(shè)計(jì)車型的客戶滿意度。重新設(shè)計(jì)車型通常按照中國(guó)消費(fèi)者的偏好而進(jìn)行了設(shè)計(jì)調(diào)整。

　　韓系品牌整體上連續(xù)第二年名列各系品牌榜首，魅力指數(shù)平均得分為851分。盡管與2011年相比下降了9分，但韓系品牌仍舊連續(xù)第二年蟬聯(lián)各系品牌第一。在十個(gè)表現(xiàn)類別中，韓系品牌有八個(gè)表現(xiàn)類別超過(guò)所有其他品牌，尤其在置物和空間方面，韓系品牌比行業(yè)平均水平高出了34分。歐系品牌平均得分為846分，接下來(lái)是美系品牌（837分）和日系品牌（829分）。

　　在品牌層面，豪華品牌在研究評(píng)測(cè)的67個(gè)品牌中囊括了前四位。奧迪（884分）得分 ，其次是寶馬（870分）、雷克薩斯（864分）以及梅賽德斯-奔馳（859分）。

　　在2012年研究涵蓋的所有12個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，有10個(gè)細(xì)分市場(chǎng)符合頒獎(jiǎng)要求。上海通用在四個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中處于領(lǐng)先。上海通用雪佛蘭獲得兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)：賽歐和景程分別獲得 緊湊型車細(xì)分市場(chǎng)和入門 中型車細(xì)分市場(chǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)；別克獲得另外兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)：英朗XT/GT和別克GL8分別獲得中型車細(xì)分市場(chǎng)和MPV細(xì)分市場(chǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)。北京現(xiàn)代的車型在兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中處于領(lǐng)先：索納塔和ix35分別獲得高端 中型車細(xì)分市場(chǎng)和SUV細(xì)分市場(chǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)。另外一個(gè)韓系品牌東風(fēng)悅達(dá)起亞（起亞K2）獲得入門中型車細(xì)分市場(chǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)。自主品牌車型奇瑞QQ3和五菱之光分別在緊湊型車細(xì)分市場(chǎng)和微客細(xì)分市場(chǎng)中名列第一。來(lái)自?shī)W迪的車型A6L獲得了豪華車細(xì)分市場(chǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)。（李光曼）

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