原標題：小鵬"飛行汽車"預售單價200萬以內 低空經濟蓄勢待飛

　　據北京商報報道，據小鵬匯天消息，小鵬匯天的 “陸地航母” 飛行汽車在上海核心商務區(qū)陸家嘴成功完成試飛，這也是上海的飛行汽車首飛，標志著以上海為代表的核心城市在低空經濟應用場景探索方面取得了實質性進展。

　　據介紹，此次飛行動作在復雜的城市低空氣象和電磁環(huán)境中完成，考驗了飛行器智能操控系統(tǒng)的先進性，也對飛行器的穩(wěn)定性和可靠性提出了極高要求。

　　此次飛行地點在上海國際會議中心東方濱江大酒店，又被稱作陸家嘴的“戶外機庫”。“陸地航母”飛行器從戶外草坪緩緩升空，在東方明珠塔前完成了一系列復雜的飛行動作，并在空中“打卡”上海的“三件套”標志性高樓——上海環(huán)球金融中心、上海金茂大廈、上海中心大廈。由此，小鵬匯天成為 飛越陸家嘴核心區(qū)域的飛行汽車品牌。

　　一個月前已在廣州車展完成全球載人首飛

　　今年11月15日，小鵬匯天“陸地航母”亮相廣州車展，并成功完成了全球首次公開載人飛行。小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力親自進行了載人首飛，并現場展示了“陸地航母”飛行體從陸行體自動分離的全流程。

　　此前三天，在第十五屆中國國際航空航天博覽會（下稱“珠海航展”）上，小鵬匯天“陸地航母”在第二展區(qū)完成全球首次公開飛行，展示了“低空直線加速”“螺旋上升”“勻速降高”和“精準降落”四大飛行科目，全程采用自動駕駛技術，充分展現了自動駕駛在不同工況下對飛行器的精準操控能力。

　　“首次公開載人飛行”在航空領域具有重要的里程碑意義。它不僅驗證了產品技術的成熟度和安全性，同時也標志著小鵬匯天在飛行汽車領域取得實質性進展，為未來的量產和商業(yè)化鋪平了道路。

　　創(chuàng)始人親自演示載人首飛，顯示出小鵬匯天對其飛行汽車產品和技術的強大信心，也體現了小鵬匯天對安全和技術創(chuàng)新的 。

　　此次“陸地航母”的全球首次公開載人飛行，完成了包括垂直起降、前進、后退、左右側轉向、左右側平飛、空中原地掉頭、繞圈飛行等一系列復雜的飛行動作，展示了其卓越的飛行性能。

　　在城市中心復雜的低空氣象與電磁環(huán)境條件下執(zhí)行這些連貫而精密的動作，不僅考驗飛行器的智能操控系統(tǒng)的先進性，也對穩(wěn)定性和可靠性提出了極高的要求。

　　全球 能裝下飛機的汽車，綜合續(xù)航里程超1000km

　　今年9月3日，小鵬匯天舉辦“陸地航母”飛行汽車超前品鑒會。分體式飛行汽車“陸地航母”實車首次在廣州亮相，并進行了公開試飛，演繹未來新物種飛行汽車的應用場景。

　　“陸地航母”整體采用極簡、凌厲的賽博機甲設計語言，讓人“一眼新物種”。整車長約5.5米，寬約2米，高約2米，可停入標準停車位，可駛入地庫，C照即可陸地駕駛。

　　“陸地航母”分為陸行體和飛行體兩部分，陸行體又被稱作陸行“母艦”，采用三軸六輪設計，可實現6×6全輪驅動及后輪轉向，具備較好的承載能力和越野能力。陸行“母艦”克服前所未有的工程設計難度，打造出全球 能裝下“飛機”的汽車后備艙，并且仍然能提供寬敞舒適的車內大四座乘坐空間。

　　車身側面 簡潔，從一體貫穿式前大燈延伸出一條流暢的“銀河拋物線”車頂輪廓。電動對開式車門，盡顯尊貴感。陸行“母艦”后備艙采用“半透明玻璃”設計，存放在內的飛行器若隱若現，無論是在路上行駛還是停泊，都能自豪地展示出未來科技已經走進日常生活。

　　飛行器為六軸六槳雙涵道的創(chuàng)新構型，機身主體結構和槳葉采用碳纖維材料，兼顧高強度和輕量化。270°全景座艙，為用戶提供開闊的飛行視野。

　　陸行“母艦”搭載全球 800V碳化硅增程動力平臺，綜合續(xù)航里程超1000km，輕松滿足長途出行需求。不僅如此，陸行“母艦”還是一個“移動超充站”，行駛中、停車時均可以給飛行器進行超大功率補能，滿油滿電可實現6次飛行。

　　飛行體搭載全域800V碳化硅高壓平臺，飛行電池、電驅、電涵道、壓縮機等均為800V，從而實現更低的能耗、更高的充電速度。

　　年底預售單價200萬元以內，“駕駛5分鐘上手，3小時成高手”

　　小鵬匯天是目前亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司，是小鵬汽車的生態(tài)企業(yè)。2023年10月，小鵬匯天首次公布了正在研發(fā)的分體式飛行汽車“陸地航母”。

　　據小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力介紹，小鵬匯天全球首創(chuàng)的車載自動分合機構，可通過智能手機或智能鑰匙一鍵操控，僅需5分鐘，就能實現把“飛機”裝進汽車后備箱，以及把“飛機”從汽車后備箱自動釋放出來，全程無需手動操控。

　　這套系統(tǒng)涉及陸行體、飛行體8大控制模塊共14個作動機構，精準調節(jié)后使飛行器可以流暢地進出陸行“母艦”。

　　“陸地航母”的飛行器支持手動和自動兩種駕駛模式。傳統(tǒng)飛機操作極其復雜，用戶學習綜合成本非常高。因此，小鵬匯天首創(chuàng)單桿操縱系統(tǒng)，單手即可控制，摒棄傳統(tǒng)飛行器“雙手雙腳”的復雜操縱方式，即使零基礎用戶也能實現“5分鐘上手，3小時成高手”。

　　記者了解到，小鵬匯天“陸地航母”將在今年12月啟動“陸地航母”預售。趙德力亦表示，在11月13日的珠海航展上，會有超3000臺“陸地航母”簽約，小鵬匯天“陸地航母”的單價不會超過200萬元。

　　截至目前，小鵬匯天已經完成超70個飛行營地的合作簽約，并計劃到年底前完成超200個飛行營地的布局。小鵬匯天希望全國核心城市的用戶在30分鐘車程內即可到達就近的飛行營地，個別城市至多兩小時可達，實現說走就走、想飛就飛的自由。未來用戶的自駕游也將向空中拓展，在經典旅游路線中加入飛行營地的布局，用戶“一路開、一路飛”，體驗“山海任飛越，天地盡馳騁”的美好感受。

　　在采訪中趙德力透露，“陸地航母”首批預訂用戶有接近80%的比例為企業(yè)家、CEO、名人明星以及飛行愛好者等群體。這批預訂用戶當中約70%是科技發(fā)燒友，他們熱衷于探索 的科技成果，并樂于享受由此帶來的便捷與新穎體驗。

　　小鵬匯天廣州智造基地已于2024年10月在廣州破土動工。該基地是全球 利用現代化流水線進行大規(guī)模量產的飛行汽車工廠，將用于生產分體式飛行汽車“陸地航母”的飛行器部分，規(guī)劃年產能1萬臺，計劃明年第三季度竣工，“陸地航母”預計將于2026年量產交付。

   投稿郵箱：chuanbeiol@163.com   詳情請訪問川北在線：http://dstuf.com/