濟州島正在成為【江浙滬后花園】。
每到周五晚上，成批載滿中國旅客的“空中綠皮”春秋廉航降落在濟州島機場，本是免簽可以絲滑過關(guān)卻因為人實在太多，旅客們首先在濟州島體驗起了獨特的風(fēng)土人情，在機場排長龍大罰站。
“濟州島上擠滿了中國人，如果看到韓國人，都懷疑他們是來中國旅游的。”
圖源：小紅書@HUNT
在熙熙攘攘的人群中，時不時冒出幾句吳儂軟語，他們都有一個明顯的標(biāo)簽——來自江浙滬，本應(yīng)加班的大廠人終于隨性一把，背上30L的登山包上演一場說走就走的特種兵極限周末游；
人均瘦長一身黑但是頭油抹到可以在黑夜里發(fā)亮的程度，江浙滬潮男在機場排隊也要戴著大墨鏡；
身邊還有兩個一起、三五成群的人類女性生存天花板，江浙滬獨女拎著自己的奢牌包想著明早在海邊如何擺pose。
圖源：小紅書@ZKUI
深夜、海風(fēng)和月光，1小時后他們終于進(jìn)入早早約好的車，開啟人生中的第一次出國海島游，但更可能是， 的一次出國海島游。在這個小冰島、小夏威上夷享受短暫的周末。
“濟州島的旅游路線主要就3條，所以你和某些的同胞緣分從下飛機就開始了，很大可能你會在接下來兩天的網(wǎng)紅飯店、商場和景點碰到同一波人。”剛剛從濟州島回來的上海白領(lǐng)李木子回憶道。
01
韓國濟州島，
江浙滬白領(lǐng)后花園
當(dāng)韓國大孝子正舉全家之力在張家界彰顯孝心時，江浙滬年輕人也不甘落后。
他們試圖把濟州島變成小紅書意義上的“江浙滬不可分割的一部分”，于是從今年年初開始，濟州島就開始和江浙滬瘋狂捆綁。這個總面積1845平方公里的海島，正在小紅書上成為離江浙滬最近的果凍海島。
圖源：小紅書@亞里士缺德
年輕人不一定打卡過江浙滬8大海島，但沒有去過濟州島是要被開除本地戶籍的。“我身邊的同事都最少去過一次濟州島”，在上海大廠工作了5年的李木子稱，自己今年38節(jié)才上島已經(jīng)算快跟不上潮流。
如今濟州島成為【江浙滬后花園】，在機場就有了 像的體現(xiàn)。
每到周五晚上，在濟州島落地的國際航班大部分都來自中國，其中80%都顯示著江浙滬各地區(qū)的名字，紅眼航班價格低廉是一方面，更重要是考慮到了打工人。下班以后拎著小行李箱到機場，只需要2小時就能到濟州島。
圖源：小紅書@Host-董主播
2小時，從浦西開車都到不了浦東，遇上晚高峰可能還在楊浦和徐匯（上海大廠主要在的漕河涇所在區(qū)）打轉(zhuǎn)，那些住在昆山的打工人或許才剛剛上了高鐵，但你已經(jīng)可以享受到出國海島游。
在上海，去濟州島玩一趟比上崇明島都方便。
濟州島回江浙滬的航班時間也是如此貼心，也在深夜，每到周日晚上，濟州島的6個值機口就會再一次擠滿回江浙滬的打工人。李木子的飛機就是周五晚上10點到，周日晚上12點回，特種兵般的拉練安排讓她首先從時間上感覺回本了。
如果說免簽和距離短是濟州島成為江浙滬后花園的重要條件，那么機票便宜則是重中之重。
上海到大阪的8元機票是極少個例，單程不說還有天價行李費來收割你；但淡季時的江浙滬到濟州島的往返機票比京滬高鐵還便宜，因此，有人把這幾條航線稱之為【空中綠皮】。
“坐春秋廉航，我往返機票只要800元。”李木子表示，自己還花了40的行李費。在網(wǎng)友的分享中，今年第一季度，往返機票普遍在500到800元，更有天選幸運兒只花了300多就出了趟國。
圖源：小紅書@噶噶
“濟州島要是真到了國內(nèi)就貴了，最少還有250元的機建燃油等著你。”當(dāng)國內(nèi)熱門旅游景點的機票一不注意就飆升到四位數(shù)時，你忍痛付款卻發(fā)現(xiàn)還有一個國內(nèi)限定“機建燃油費”等著你，濟州島就成了國內(nèi)海島們的平替。
這座韓國最大島嶼，大約在120多萬年前由海底火山噴發(fā)后火山熔巖冷卻形成，和夏威夷情況一致，再加上四面環(huán)海，被韓國人叫做“東方夏威夷”、“韓國小冰島”。
但實際濟州島只有1845平方公里，是海南島的二十分之一、和廈門差不多大，中部是韓國 峰漢拿山，北側(cè)的是濟州市，南側(cè)的是西歸浦市，因此一般游玩路線也分東、西、南三條。
東線是特種兵式拉練玩法，集日出、海邊和徒步幾大要素。牛島是【江浙滬果凍�！康某銎�，白沙灘和黑色火山巖帶來的冰島感，讓江浙滬獨女們頂著海風(fēng)也能脫下羽絨服，只為在小紅書同款樓梯上拍出同款美照。
受訪者提供
東線清冷感的盡頭是在涉地可支，《藍(lán)色生死戀》女主在這里留下凄美眼淚，現(xiàn)在的涉地可支5米一個穿著碎花裙迎風(fēng)散發(fā)拍照的江浙滬大女主。
海岸盡頭是安藤忠雄的建筑作品Glass hous，水泥和玻璃的搭配頗顯工業(yè)氣息的墻體如今像極了寧嬪對皇上的神態(tài)，冷到骨子里可能也是因為年輕人們扎堆去時是冬天。
同樣是沙灘的月汀里有一家咖啡店mou moon，這里擁有一個 景點——【江浙滬海景】。在這里吃什么不重要，甚至不吃都可以，但一定要拍一張沙灘鑲嵌在窗戶里的海景圖。海邊、咖啡館、窗戶，江浙滬獨女的privilege已經(jīng)體現(xiàn)得淋漓盡致，聽說每一個從濟州島回來的江浙滬人都有一張相似的照片。
圖源：小紅書@糊糊、干飯的犀牛
“一般一天走完東線就很累了”，李木子花了100元多拼了10人旅游團，跟著導(dǎo)游把東線的景點玩了一個遍。“會明顯感覺出來濟州島和江浙滬群島的差別，這里的商業(yè)化比較完整，可以做到一條龍服務(wù)，而江浙滬的島只是度假休閑。”
“島上到處都是網(wǎng)紅店和咖啡店，只要靠近海邊的地方，或者說有風(fēng)景的地方，就做得很漂亮。”
李木子回憶，島上最多的就是咖啡館，韓國人喜歡喝冰美式的民族特長在這里體現(xiàn)得淋漓盡致，“如果想深入感受咖啡文化，就去西線。”
西線的涯月邑上長滿了咖啡店，獨占一個海岸線的Lazy pump、權(quán)志龍曾經(jīng)開的Monsant Cafe都在這里，每一家網(wǎng)紅店里都被打扮精美的江浙滬年輕人“占領(lǐng)”，有韓國IP的網(wǎng)友戲稱，“島上中國人可能和韓國人都要46比例了”。
圖源：小紅書@ZKUI
最近江浙滬人想要回自家后花園逛逛的心到達(dá)了頂峰，滿島盛放的野櫻樹，難得一見的海邊懸崖油菜花，每一個盛開的花朵上都寫著“江浙滬”的大名。根據(jù)馬蜂窩大數(shù)據(jù)在3月初公布的 數(shù)據(jù)，濟州島的熱度漲幅高達(dá)171%。
如今國內(nèi)的包車、約拍等民間業(yè)務(wù)在濟州島已經(jīng)建設(shè)完全，因此很多人第一次出國都選擇濟州島，有人在海邊拍照，有人看日出，也有人只是簡單放松。
或者是到市中心citywalk，東門市場被稱作濟州的胃，是島上最大的傳統(tǒng)市場，那些你在東北大集可以看到的東西這里都有。煙火氣加本地人的雙重buff使這里成為博主們必打卡的地方，“農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場都出來了，挺返璞歸真的”，有網(wǎng)友戲稱。
受訪者提供
和東門市場并列必逛的是西歸浦，“這里更chill一些，因為盛產(chǎn)橘子，所以有不少橘子味咖啡館。”此前有新聞曾說，島民抱怨游客太多導(dǎo)致橘子不夠用了，還得從外面采購。本地特產(chǎn)外地采購，此等手法如此熟悉。但在小紅書的渲染下，李木子還是去打卡了，“還是回國多吃幾個耙耙柑吧。”
不過濟州島還是有它的土特產(chǎn)——MLB和gentle monster。在回國的飛機上，幾乎每人一頂MLB帽子，而gentle monster因為是韓國品牌，更低的價格、更多的款式也成為潮人必入。
圖源：小紅書@無糖黃油
但不管怎么說，風(fēng)景有島有海有日出，能徒步還能citywalk，一個小小的濟州島，貼了無數(shù)個標(biāo)簽。淡季時低廉的機票價格比國內(nèi)海島還劃算，就這樣濟州島成為【江浙滬后花園】。
02
去不起馬爾代夫，
還去不起濟州島嗎？
如今成為江浙滬后花園的濟州島，在生活氣息上也沾染了許多江浙滬獨有的氣質(zhì)。
主要是【卷】，雖然韓國人自稱這里是“東方夏威夷”，但李木子覺得首先從氛圍上就沒有那份真chill。“咖啡店坐著的很多年輕人都開著電腦，一個個愁眉苦臉。”
身在國外，心在打工，大廠人來到韓國最chill的地方也必須隨時待命，每一個老板的微信要求就可以打破咖啡香氣的松弛。當(dāng)然，也有可能韓國人自己也在卷，人群吵吵鬧鬧，李木子卻看到了有人拿書苦讀。
同樣被卷的還有這里的打工人。李木子遇到的司機大哥來自東北，他覺得這里本地人生活節(jié)奏很慢，“但這里的社會分化很嚴(yán)重”，李木子說，“慢的是本地人，快的是中國來打工的”。
圖源：小紅書@ImmCocoo
在濟州島你幾乎不用擔(dān)心語音問題，“一進(jìn)網(wǎng)紅店都在說中文，大多數(shù)本地營業(yè)員都會簡單中文”，如今隨著江浙滬年輕人增多，很難不懷疑員工們下一步就要深度學(xué)習(xí)滬語。
而其他的服務(wù)業(yè)人員主要來自東北，以朝鮮族居多。李木子在網(wǎng)紅肥腸店遇到的服務(wù)員大姐就來自吉林，她之前在天津每天工作8小時，月薪1萬多，現(xiàn)在來了濟州島每天要工作12小時，也是1萬多。
錢沒有拿到更多，卻被卷得很辛苦，如今連本地人也開始被迫多加班。李木子周五晚上11點多來到網(wǎng)紅BHC炸雞店，“本來老板都打烊了，結(jié)果一堆中國人涌了進(jìn)去，大家都是同一個航班的”。
圖源：小紅書@立早立早王子
累到炸都炸不過來，把韓國炸雞吃成大廠樓下永不停歇的小吃攤。在門口等炸雞的時候李木子發(fā)現(xiàn)，“都是中國人，一批從寧波過來，一批來自杭州”，建議BHC炸雞店后面再加4個字：江浙滬版。
異鄉(xiāng)見老鄉(xiāng)的親切感讓李木子快速結(jié)識了一對情侶，但她沒想到緣分的大門才剛剛打開。炸雞店只是第一面，“第二天去東線報的旅游團、晚上去東門市場，第二天去免稅店，走到哪兒碰到哪兒。”
如今濟州島成為江浙滬后花園少不了小紅書的推波助瀾，“所以大家都跟著小紅書攻略，基本路線都大差不差。因此如果是相同時間到達(dá)，在各個景點碰到的概率非常大。”
但實際上，如今的濟州島被小紅書吹得有多天花亂墜，歷史上的濟州島就有多磕磣。
濟州島曾和海南島有相同的命運，在朝鮮半島最后一個封建王朝李朝時期，濟州島這座孤懸海外的島嶼一直被用來流放罪人。就好比甘露寺之于甄嬛，濟州島之于長今，《大長今》女主角就曾被流放至此。
這事到了韓國建國以后也沒有太大改變，在上個世紀(jì)七十年代，濟州島除了有一些農(nóng)業(yè)和漁業(yè)以外，幾乎沒有其他產(chǎn)業(yè)。那會兒的風(fēng)景也一般，只是一個面積不大的火山島，文化底蘊也不是很深厚，主打一個要啥沒啥。
但是本地政府有一顆宏大的心，力圖要把濟州島建成“韓國夏威夷”、“遠(yuǎn)東巴厘島”、“東亞小冰島”，反正能貼的標(biāo)簽韓國人是一個沒少。這些目標(biāo)似曾相識，你家門口那個島說不定也有過這個策略，但這事兒真讓韓國人做成了。
如今的濟州島成為世界新七大自然奇觀之一，被叫國際旅游島，對標(biāo)的是美國的夏威夷、關(guān)島與塞班島、葡萄牙的馬德拉群島和印度洋上的馬爾代夫。
當(dāng)然這事兒也要好好謝謝中國人，因為咱是真的買賬。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，“濟州島的國際旅游島地位，幾乎是中國游客給推上去的”，在濟州島每年兩千多萬的游客中，有近兩百萬來自國外，其中中國大陸游客占到了一百六十多萬。
受訪者提供
所以韓國人到底是如何逆天改命，把鳥不拉屎的小島變成了江浙滬后花園？
三板斧一出這事就奏效了。環(huán)境上拉高標(biāo)準(zhǔn)彰顯發(fā)達(dá)國家的標(biāo)準(zhǔn)，再從經(jīng)濟上大力開發(fā)讓中國人來買買買，最后用韓流打個底，這事兒就成了。
“環(huán)境是濟州島重要的發(fā)展資源”，在濟州島，產(chǎn)業(yè)發(fā)展按照海拔來分，從高到低劃分農(nóng)耕地和居住地，第二產(chǎn)業(yè)（工業(yè)制造業(yè)）完全沒有，雖然四面環(huán)海還是考慮到水產(chǎn)養(yǎng)殖容易帶來破壞，所以禁止了海洋養(yǎng)殖。
也就是，舉全島之力打造一個最起碼在生態(tài)環(huán)境上稱得上是“小夏威夷”的島嶼。在上海生活了10年的李木子感受很深，“大街上、車上沒有一點灰，整個城市都非常干凈。”李木子抱怨上�；覊m大，但是她如果感受一次北京沙塵暴，或許才會懂上海的好。
“那邊的垃圾分類也很嚴(yán)格，我遇到的韓國人也很愛干凈。”李木子遇到的一個跟車司機，每個人上車時，他都會拿刷子幫助大家打掃干凈。
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基礎(chǔ)條件做好了，韓國政府瞅準(zhǔn)時間，效仿香港在2002年的時候把濟州島定義為免簽免關(guān)稅的“國際自由城市”，四年后直接將濟州島從全羅南道剝離，成立了單獨的特別自治島。
免簽后的濟州島開始大力開發(fā)本地資源，西歸浦盛產(chǎn)橘子，就把橘子做成必吃美食。即使很多人知道這里的柑橘一般，但是后花園的魅力還是讓江浙滬人下了飛機就來一杯橘子美式。
受訪者提供
環(huán)境優(yōu)美，免簽門檻打下來，這個小島最后乘著kpop的東風(fēng)沖向東南亞。
韓國明星去濟州島度假就和在自家串門一樣，考慮到實際國土面積，倒也不夸張。因此去濟州島偶遇明星的機率，堪比北京三里屯和上�；春Ｖ新贰�
許多韓劇也都曾在濟州島取景，像《藍(lán)色生死戀》《觸不到的戀人》《人魚公主》等韓劇直接在這里拍攝，但更多的是僅僅存在于韓劇的臺詞中。在韓流來勢洶洶的渲染中，濟州島就成了吊打巴厘島、痛擊普吉島，人生必須要來一次的浪漫島嶼。
拿著號碼牌的江浙滬年輕人在這里排隊拍劇中同款照，即使韓劇不是在這里取景的，也不影響他們在這里拍出一張張鬼怪照，只要氛圍到了就夠了。
圖源：小紅書@Gino、嘉俊日記薄
韓國明星都在這場“造島神話”中做出辛苦努力，權(quán)志龍開的Monsant Cafe讓濟州島成為海邊咖啡圣地，如今咖啡館早已物是人非換了主人，但依舊不耽擱年輕人去打卡。
追韓流的年輕男女上島甚至只為購買kpop專輯和小卡，如流水般豪擲的鈔票就這樣拉動了濟州島的經(jīng)濟。
圖源：小紅書@莉斯斯
就這樣濟州島越來越“神仙”，去過濟州島網(wǎng)友直呼“淡季的濟州島簡直是人間理想”。
但實際上，濟州島的消費并不低。一頓飯兩個人隨隨吃就要400元，“打車更是不敢，10分鐘的路程就要70-80元。”
“在濟州島上聘請人員遠(yuǎn)比在內(nèi)陸上要困難得多。”韓媒《朝鮮日報》采訪一家咖啡店店主得知，在首爾市的咖啡店兼職工資每小時為1.05萬韓元，濟州島上的同一職位時薪還要再貴500韓元。
除此之外，食材成本也很高。“雖然海產(chǎn)品主要在濟州島當(dāng)?shù)夭稉�，除了本地產(chǎn)的胡蘿卜和柑橘外的農(nóng)產(chǎn)品和畜產(chǎn)品等大多是從首都圈批發(fā)購買并空運而來的。”《朝鮮日報》指出。
過高的當(dāng)?shù)匚飪r讓本地媒體擔(dān)心濟州島留不住“回頭客”，“除了自然風(fēng)光以外別無亮點，旅游項目單調(diào)枯燥，尤其大型購物中心以及文化和藝術(shù)相關(guān)設(shè)施的缺乏，讓千禧一代興致乏乏。”
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