新京報(bào)訊 記者從綿陽(yáng)市交通運(yùn)輸局獲悉，此次被沖毀的盤(pán)江大橋在6月中旬剛完成加固，目的是作為青蓮大橋封閉施工期間的繞行橋梁。當(dāng)時(shí)經(jīng)過(guò)檢測(cè)，加固后的盤(pán)江大橋具備了安全通行的條件，并且設(shè)置了限行標(biāo)志，嚴(yán)禁超高、超重車(chē)輛通行。（7月10日新京報(bào)）

    最近暴雨頻發(fā)，洪水肆掠，一則則洪災(zāi)新聞糾緊了我們的心，9日上午綿陽(yáng)盤(pán)江大橋垮塌事故更是讓多少人膽戰(zhàn)心驚。被救起的人固然幸運(yùn)，而那些被洪水沖走的乘客和行人能否掏出死亡的魔爪？自此又該有多少家庭支離破碎？我們除了為這些落水群眾祈禱，除了嘆息天災(zāi)無(wú)情，卻也不得不深刻反思：天災(zāi)面前，我們?cè)撟鲂┦裁矗?br />
    盤(pán)江大橋?qū)贋?zāi)后重建工程，橋身已有損傷，雖加固過(guò)，但根基已經(jīng)不牢，正常情況下能否承載川流不息的車(chē)流都是未知數(shù)，何況洪水沖擊？當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)該反省，其一，持續(xù)暴雨，我們的交通警察有無(wú)到現(xiàn)場(chǎng)指揮？雖設(shè)置了警示牌，但不可否認(rèn)的是難免有些人急于通行而違背交通規(guī)則，交警不能讓一塊警示牌就替代了自己所有的工作。其二，新橋維護(hù)舊橋有損的情況下，是否封新橋讓舊橋成主橋就是 解決方法？其三，7月、8月本就是洪澇災(zāi)害頻發(fā)時(shí)段，在檢測(cè)舊橋是否具備安全通行條件時(shí)有無(wú)將洪水沖擊因素考慮在內(nèi)？

    當(dāng)?shù)卣�府部門(mén)更該痛定思痛，妥善安置受災(zāi)群眾及其親屬，切勿將一切歸罪于天災(zāi)，逃避了人禍之責(zé)。天災(zāi)無(wú)情人有情，人禍無(wú)形法有形。可千萬(wàn)不能讓大水沖垮了百姓對(duì)政府的信任，沖垮了政府公信力。
 
    作者：王璐
    稿源：川北在線(xiàn)
    編輯：倪思思

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