成都定期直飛毛里求斯首航客座率100%

　　今天起，成都實(shí)現(xiàn)定期直飛全球五大洲

　　8月5日南航將開通成都經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)至非洲內(nèi)羅畢的往返航線

　　《分手大師》《深夜前的五分鐘》兩部電影里那美輪美奐的海景，引發(fā)無數(shù)影迷的贊嘆，以及對(duì)海島藍(lán)天的無窮向往。這兩部電影均取景于毛里求斯，成都距離毛里求斯究竟多遠(yuǎn)？答案揭曉：今日開始，兩地之間距離縮短至10個(gè)小時(shí)左右。

　　今日，成都正式開通定期直飛毛里求斯航線。昨日，記者從四川航旅集團(tuán)獲悉，定期直飛毛里求斯首航航班客座率為100%。這是我國中西部地區(qū)首條直飛非洲航線，至此，成都實(shí)現(xiàn)定期直飛全球五大洲。而全程大約10個(gè)小時(shí)的飛行時(shí)間，成為我國內(nèi)地至毛里求斯航線中飛行時(shí)間最短的。

　　“首航航班幾乎全部是來自四川及周邊省市的游客，跟前四個(gè)非定期航班一樣，客座率達(dá)100%�！弊蛉眨�四川航旅集團(tuán)市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，今日上午毛里求斯的飛機(jī)將抵達(dá)成都，在成都停留10多個(gè)小時(shí)后，將滿載旅客再次起飛，開啟定期直飛航班的首航之旅。首航旅客中有相當(dāng)一部分為“親子游”旅客、度蜜月的新人。

　　毛里求斯為非洲東部一島國，位于印度洋西南方，與馬爾代夫隔海相望。四周珊瑚礁環(huán)繞，島上地貌千姿百態(tài)，沿海是狹窄平原，中部是高原山地，有“非洲夏威夷”之稱。美國 作家馬克•吐溫曾在其旅游文學(xué)作品《赤道漫游記》中寫道：“上帝先創(chuàng)造了毛里求斯，然后再依照毛里求斯的風(fēng)景創(chuàng)造天堂�！辈粌H如此，毛里求斯還是非洲的金融貿(mào)易中心，同時(shí)還是世界上五大婚禮及蜜月勝地之一。

　　今年2月5日，成都新開通直飛毛里求斯的旅游包機(jī)航線。不過，該航線為非定期航線，一共只在春節(jié)期間執(zhí)飛了四個(gè)航班，而這個(gè)四個(gè)航班均在成都滿載起飛，累計(jì)運(yùn)載上千名旅客前往毛里求斯。在經(jīng)歷四個(gè)航班的“試飛”之后，成都與非洲之間搭起了一座更加鞏固的空中橋梁——今日起，該航線轉(zhuǎn)為定期直飛航線。

　　成都至毛里求斯轉(zhuǎn)為定期直飛后，暫定為每周一班，于每周二從成都出發(fā)。去程，北京時(shí)間23時(shí)30分從成都起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間次日凌晨5時(shí)35分抵達(dá)毛里求斯（當(dāng)?shù)貢r(shí)間較北京時(shí)間晚4個(gè)小時(shí)）；返程，當(dāng)?shù)貢r(shí)間16時(shí)從毛里求斯起飛，北京時(shí)間次日早上6時(shí)15分抵達(dá)成都。該航線航班仍由毛里求斯國家航空公司執(zhí)飛，采用空客A340-300機(jī)型，旅客座位數(shù)為298個(gè)，單程空中飛行時(shí)間為大約10個(gè)小時(shí)。

　　據(jù)了解，轉(zhuǎn)為定期直飛后，該航線仍然采用旅游包機(jī)的形式運(yùn)營，由四川航旅集團(tuán)負(fù)責(zé)其銷售運(yùn)營。目前，成都的旅行社已針對(duì)該定期直飛航線“量身制造”推出了暑期旅游產(chǎn)品，機(jī)票加酒店住宿的8天自由行產(chǎn)品價(jià)格為1.4萬余元。四川航旅集團(tuán)相關(guān)業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人稱，今后將推出在線銷售的單機(jī)票產(chǎn)品，不需要購買旅游產(chǎn)品就可以乘坐飛機(jī)往返兩地，將給商務(wù)旅客、學(xué)生旅客等帶來便利。同時(shí)，根據(jù)市場需求情況，“不排除增開航班計(jì)劃可能。”

　　目前，中國內(nèi)地只有北京、上海、深圳開通了直飛毛里求斯航線。在中西部地區(qū)，成都是 開通直飛非洲航線的城市。在直航開通之前，成都旅客前往毛里求斯一般從北京、上海、深圳、香港等地中轉(zhuǎn)，加上轉(zhuǎn)機(jī)、候機(jī)時(shí)間最少也需要20多個(gè)小時(shí)，而直航開通后，單程至少節(jié)省10個(gè)小時(shí)的旅途時(shí)間。緊接著，8月5日南航將開通成都經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)至非洲內(nèi)羅畢的往返航線，成都旅客在抵達(dá)廣州后可實(shí)現(xiàn)至內(nèi)羅畢的無縫換乘，屆時(shí)成都至非洲將再添一條空中通道。

　　成都雙流國際機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，成都至毛里求斯航線開通，標(biāo)志著成都實(shí)現(xiàn)了“開美、達(dá)澳、到非、加歐、蓋亞”的國際航線格局，而至毛里求斯航線轉(zhuǎn)為定期直飛后，成都也由此而實(shí)現(xiàn)定期直飛全球五大洲。今年以來，成都先后開通了直飛科倫坡、俄羅斯、毛里求斯等國際航線。截至6月底，成都已擁有國際及地區(qū)航線83條，在中西部地區(qū)繼續(xù)居首位。而隨著一條條國際航線新開通，成都“朝發(fā)夕至、通達(dá)全球”的國際航線網(wǎng)絡(luò)格局日益凸現(xiàn)。

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