河南濟源7公里6個“收費站” 誰要為這個買單負責(zé)。公路設(shè)收費站竟然七公里六個,實在是令人費解,政部門你的職責(zé)是什么,難道這也是地方保護。收費站點老板稱每年要向當(dāng)?shù)毓肪纸诲X,但公路局負責(zé)人在被問及此事時矢口否認,更認為設(shè)收費站一事不歸他們管。
雖沒見車輛來降溫，但外地車輛“降溫費”照收不誤。
濟陽公路河南濟源段，不足7公里的路段設(shè)有6個收費站點，每個站點都有專人把守向外地大貨車揮手收費，大貨車行駛至這些站點時，都會減速慢行扔下兩元錢，否則很難通過。對此，近日記者前往濟源市濟陽公路暗訪，而當(dāng)?shù)毓肪直硎臼召M與其無關(guān)。
“降溫池”強行攔車收費
近日，有大貨車司機反映，濟陽公路濟源段有6個收費站點，除了濟源當(dāng)?shù)剀嚺圃貨車外，每到一個站點，每輛貨車司機必須交兩元錢才能通過，說是輪胎降溫費，實際這些車輛幾乎沒有一輛進行降溫的。這種現(xiàn)象已經(jīng)存在多年，每年能收取上百萬元，過往貨車司機怨聲載道。
25日上午9時左右，記者駕車在濟源市濟陽公路跟隨一輛晉E的大貨車暗訪。該車由北向南行駛到每個降溫池時，都被降溫池的人員站在路中間強行攔下，該車司機見狀隨即扔下兩元錢繼續(xù)前行，但并沒有進入降溫池進行降溫。
記者的車輛里程表顯示，沿途6個降溫池收費點，全程不足7公里，有的降溫池之間距離不足一公里。6個收費點幾乎都在公路中間放有反光錐筒或破舊的板凳等障礙物。
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