原標(biāo)題：誰(shuí)說(shuō)日系車不安全?全新英仕派碰撞測(cè)試三項(xiàng)全優(yōu)來(lái)了

　　5月11日，中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心發(fā)布了新一批中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)(簡(jiǎn)稱：C-IASI)測(cè)試結(jié)果。東風(fēng)Honda旗下的全新英仕派憑借 的主被動(dòng)安全設(shè)計(jì)，在車內(nèi)乘員、車外行人及車輛輔助三大安全指數(shù)方面斬獲三項(xiàng)全優(yōu)的佳績(jī)。值得一提的是，在駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞工況、側(cè)面碰撞工況、頂壓工況等關(guān)鍵細(xì)分測(cè)試中，全新英仕派均獲0缺陷滿分成績(jī)，展現(xiàn)出一如既往的可靠品質(zhì)。

　　中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)(C-IASI)依托 資質(zhì)，由中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)汽車工程研究院與中保研汽車技術(shù)研究院聯(lián)合進(jìn)行權(quán)威測(cè)評(píng)，被稱為“中國(guó)版IIHS”。測(cè)評(píng)車型包含了市面上多款高關(guān)注、高銷量的主流車型，對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車具有重要的參考意義。

　　在守護(hù)車內(nèi)乘員和車外行人的安全測(cè)試中，全新英仕派的被動(dòng)安全設(shè)計(jì)發(fā)揮了強(qiáng)大作用，均取得了“G( )”的 評(píng)分，這得益于東風(fēng)Honda在用戶出行安全方面的高度重視，始終以行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)面對(duì)市場(chǎng)和廣大消費(fèi)者。

　　全新英仕派高強(qiáng)度車身占整車面積超過(guò)50%，在A柱、B柱、門檻梁等區(qū)域大范圍采用1500Mpa高強(qiáng)度鋼材，形成堅(jiān)硬的籠式車身，保障乘員的安全空間，能夠有效防止車門在碰撞中變形，有利于乘員逃生。不僅如此，全新英仕派還標(biāo)配10個(gè)安全氣囊/氣簾系統(tǒng)，幾乎包裹了碰撞時(shí)所有與車身可能接觸的身體部位，全方位守護(hù)乘員安全。

　　為了更好的保護(hù)車外行人，全新英仕派也配備PUH引擎蓋行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)，通過(guò)保險(xiǎn)杠傳感器感應(yīng)，快速啟動(dòng)反應(yīng)裝置排出氣體，以彈起引擎蓋形成緩沖空間，減輕對(duì)行人關(guān)鍵部位的沖擊，盡量將事故中對(duì)路人的傷害降到 。

　　在輔助安全方面，全新英仕派搭載了 一代Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，擁有5個(gè)毫米波雷達(dá)，至多12個(gè)超聲波雷達(dá)，識(shí)別廣度與識(shí)別精度都更具優(yōu)勢(shì)，能更迅捷與精準(zhǔn)地捕捉四周車輛動(dòng)向。這套帶有“鷹眼”的智能駕駛輔助系統(tǒng)集成了多項(xiàng)智駕功能，能實(shí)現(xiàn)跟車、變道、輔助過(guò)彎等等功能，即使在狹窄路段、存在視野盲區(qū)時(shí)，英仕派也能“緊盯”每個(gè)死角，從主動(dòng)安全方面覆蓋用戶更多出行場(chǎng)景，最大限度降低事故發(fā)生的幾率。

　　此次全新英仕派斬獲 C-IASI 佳績(jī)，離不開(kāi)東風(fēng) Honda 長(zhǎng)期以來(lái)“以人為本”的企業(yè)宗旨和嚴(yán)苛的品質(zhì)管理工作。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)21年來(lái)，東風(fēng)Honda始終致力于為消費(fèi)者呈現(xiàn)安全可靠的高品質(zhì)汽車，這既是品牌堅(jiān)持“用戶至上、品質(zhì)為先”價(jià)值導(dǎo)向的體現(xiàn)，也將推動(dòng)英仕派成為中型轎車市場(chǎng)的引領(lǐng)之作。未來(lái)，東風(fēng)Honda也將繼續(xù)深耕汽車安全，始終為行業(yè)發(fā)展、用戶出行貢獻(xiàn)強(qiáng)大助力。

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