原標(biāo)題:中普臧延斌:聯(lián)邦車局倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管為新零售 新車鏈 新金融賦能
“新零售”“新金融”時(shí)代下的汽車金融
新零售、新金融時(shí)代下汽車金融正向高質(zhì)量服務(wù)轉(zhuǎn)型,多樣化的服務(wù)需求和智能化的服務(wù)模式不斷出現(xiàn)。市場(chǎng)參與主體日趨多元化,服務(wù)模式、產(chǎn)品種類更加豐富,汽車金融滲透率顯著提升,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局也在不斷變化與調(diào)整。
中普臧延斌:聯(lián)邦車局倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管為新零售新車鏈新金融賦能
隨著客戶群體逐漸年輕化,汽車消費(fèi)進(jìn)入一個(gè)猛增長(zhǎng)階段,市場(chǎng)注入更多新鮮血液。中國(guó)的汽車金融企業(yè)呈現(xiàn)出多元化發(fā)展,如商業(yè)銀行、汽車金融企業(yè)、融資租賃及互聯(lián)網(wǎng)金融等。目前,BATJ紛紛涉足汽車金融領(lǐng)域,想獲取汽車金融這塊大蛋糕。在監(jiān)管和新政策的調(diào)整下,汽車金融主體都加大了推進(jìn)力度,2018年的汽車金融市場(chǎng)必將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。
回歸線下,是新時(shí)代汽車金融發(fā)展趨勢(shì)
新金融、新零售的汽車金融發(fā)展趨勢(shì)最終是要回歸傳統(tǒng)交易模式,即回歸線下交易。線上與線下發(fā)展不會(huì)產(chǎn)生矛盾。線上觸點(diǎn)力爭(zhēng)將信息快速、精準(zhǔn)地到達(dá)消費(fèi)者,可即時(shí)溝通,為消費(fèi)者提供更加便利的服務(wù);而線下觸點(diǎn)可為消費(fèi)者提供場(chǎng)景化、真實(shí)、多感官的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn),更加接近和理解消費(fèi)者。同時(shí),線上線下的深度融合,也可為汽車金融機(jī)構(gòu)洞悉用戶消費(fèi)行為等相關(guān)大量數(shù)據(jù)信息,為進(jìn)一步提升汽車金融行業(yè)效率提供數(shù)據(jù)支持。
當(dāng)前,汽車金融平臺(tái)銷售模式已逐漸趨同線下渠道的爭(zhēng)奪之中,紛紛布局3-5線城市。無論是新車還是二手車企業(yè),都在加快線上與線下的融合,進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施搭建,為自身的發(fā)展開辟新的渠道。趣店、優(yōu)信、彈個(gè)車等都構(gòu)建了線下真實(shí)用車場(chǎng)景,加大用戶粘性。
專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管為汽車金融發(fā)展賦能
聯(lián)邦車局認(rèn)為單一的線上模式已無法再滿足消費(fèi)者的體驗(yàn)需求,必須通過渠道下沉,以及產(chǎn)品、服務(wù)的持續(xù)深化和差異化競(jìng)爭(zhēng),通過產(chǎn)融結(jié)合的多渠道發(fā)展模式,鏈接客戶直接汽車需求響應(yīng),提供專業(yè)產(chǎn)品接口,才能為這一市場(chǎng)帶來更多的新的發(fā)展機(jī)遇。
聯(lián)邦車局也進(jìn)一步開展線上線下整合的探索,為客戶帶來更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。聯(lián)邦車局60家專業(yè)監(jiān)管車庫(kù)及200家線下服務(wù)點(diǎn)的鋪設(shè),構(gòu)建多維度、跨區(qū)域、一站式的汽車金融場(chǎng)景服務(wù),將加大客戶線上與線下的及時(shí)互補(bǔ)性,節(jié)約成本運(yùn)營(yíng)。
新零售、新金融的產(chǎn)生更多是為汽車金融賦能。新零售其實(shí)就是在做一整套汽車生態(tài)的整合,無論從汽車銷售前端還是后端市場(chǎng)服務(wù),都應(yīng)具備可以提供汽車全生態(tài)鏈服務(wù)的能力。整個(gè)汽車生態(tài)的發(fā)展又離不開倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管的環(huán)節(jié)。對(duì)于汽車金融機(jī)構(gòu)而言,如何保障自身的汽車資產(chǎn)安全,成為他們首要解決的難題。如果放在露天廣場(chǎng),車輛自身感官度以及安全都會(huì)受到相應(yīng)的損害;如果放在經(jīng)銷商車庫(kù),又不能避免利益權(quán)屬關(guān)系;如果放在自身車庫(kù),又無法規(guī)避人員道德風(fēng)險(xiǎn),同時(shí),自建大型車庫(kù)費(fèi)用不僅昂貴,而且管理成本高,難以承受;線下門店如果沒有大量車輛,自建車庫(kù)又形成一種浪費(fèi)。
聯(lián)邦車局就是為新零售、新金融下的汽車金融機(jī)構(gòu)解決倉(cāng)儲(chǔ)難、費(fèi)用貴等難題。聯(lián)邦車局車庫(kù)第三方權(quán)屬關(guān)系,不參與機(jī)構(gòu)管理,只提供倉(cāng)儲(chǔ)管理的服務(wù)。聯(lián)邦車局建庫(kù)的核心就是為汽車金融機(jī)構(gòu)賦能,通過自身倉(cāng)儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì)為各大機(jī)構(gòu)提供專業(yè)便捷的服務(wù),讓其在管理等方面實(shí)現(xiàn)更簡(jiǎn)單的流程,同時(shí)資產(chǎn)得到安全的保障。
經(jīng)過一年多的發(fā)展,聯(lián)邦車局60余個(gè)專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管車庫(kù)已布局全國(guó)24個(gè)省級(jí)地區(qū),面積達(dá)12萬平方米。所有車庫(kù)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化建庫(kù)流程,安保全天候服務(wù),保險(xiǎn)足額投保,消除所有客戶的資產(chǎn)安全的后顧之憂。共享車庫(kù)配備一對(duì)一視頻監(jiān)控和遠(yuǎn)程阻攔的新型管理系統(tǒng),保證進(jìn)出都是一個(gè)個(gè)可控的金融資產(chǎn)。
目前,聯(lián)邦車局客戶覆蓋汽車金融公司、主機(jī)廠、汽車電商平臺(tái)等主體,通過自身資產(chǎn)管理優(yōu)勢(shì)為合作伙伴提供專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管、二次物流轉(zhuǎn)運(yùn)、線下場(chǎng)景等服務(wù),幫助合作伙伴提高資產(chǎn)保護(hù)率、簡(jiǎn)化工作流程、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
在汽車新零售市場(chǎng)發(fā)生巨大變化的背景下,聯(lián)邦車局時(shí)刻探索新零售、新金融時(shí)代下新車鏈的全方位發(fā)展。在標(biāo)準(zhǔn)化車場(chǎng)的基礎(chǔ)上,聯(lián)邦車局還可以為廣大客戶提供全方位的服務(wù)。一方面,通過規(guī);\(yùn)營(yíng),降低資產(chǎn)管理成本,讓所有客戶的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),時(shí)刻處于規(guī)范化監(jiān)控下,更有保障。另一方面,通過向渠道互聯(lián)網(wǎng)化、需求多元化、服務(wù)場(chǎng)景化的方向發(fā)展,為客戶提供更多線下多維度場(chǎng)景服務(wù)體驗(yàn),為新零售、新金融時(shí)代下的汽車金融的快速健康發(fā)展賦能!
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