繼印度航空墜機(jī)事件后，全球多家航空公司開始加強(qiáng)對波音飛機(jī)燃油開關(guān)的檢測。印度民航總局緊急要求全國航司在21日前完成對波音787、737等機(jī)型燃油開關(guān)的檢查。韓國國土交通部亦響應(yīng)美國聯(lián)邦航空局的建議，要求國內(nèi)航司對燃油控制開關(guān)進(jìn)行核查，大韓航空已率先開展檢查工作。

　　與此同時(shí)，日本全日空與日本航空也按照2018年的美國建議展開自查。新加坡航空則主動對旗下機(jī)隊(duì)進(jìn)行預(yù)防性檢查，確認(rèn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好。德國漢莎航空集團(tuán)強(qiáng)調(diào)，其在2018年已對波音787飛機(jī)進(jìn)行過類似檢查，并在此次事件后再次確認(rèn)無異常。

　　值得注意的是，盡管印度事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)燃油開關(guān)存在隱患，美國聯(lián)邦航空局并未發(fā)出強(qiáng)制性指令，波音公司也未建議航司采取進(jìn)一步行動。不過，美國部分航司仍密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展，保持警惕。

　　根據(jù)印度航空事故調(diào)查局的初步報(bào)告顯示，涉事飛機(jī)的燃油開關(guān)意外切換至“切斷”位置，直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)供油中斷，釀成慘劇。這一問題早在2018年就被美國聯(lián)邦航空局注意到，但當(dāng)時(shí)僅作為非強(qiáng)制性建議提出。如今，這一隱患再次成為全球航空業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　海峽網(wǎng)綜合自新華社、路透社、映象網(wǎng)

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