新定位來(lái)自新機(jī)遇。在重慶市發(fā)展改革委主任沈曉鐘看來(lái)，川渝處于“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶交匯點(diǎn)，是西部地區(qū)發(fā)展基礎(chǔ)最好、資源承載能力最強(qiáng)、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膮^(qū)域。在國(guó)家戰(zhàn)略部署下，川渝合作面臨千載難逢的機(jī)遇。

　　新定位源自新態(tài)勢(shì)。過(guò)去5年，重慶和成都雙雙崛起萬(wàn)億級(jí)城市，成為西部最閃耀的“雙子星”；川渝兩地經(jīng)濟(jì)總量持續(xù)加大，到2015年底已達(dá)到近4.6萬(wàn)億元，占西部經(jīng)濟(jì)總量的3成以上。

　　從2012年起到2015年，川企入渝投資有3000多億元，渝企入川投資近5000億元，分別占兩省市引進(jìn)國(guó)內(nèi)省外資金總額的16%和19%。

　　省發(fā)展改革委主任 看出了數(shù)據(jù)背后的邏輯：正是由于兩地之間的深入合作，極大地推動(dòng)了兩地經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。未來(lái)，伴隨著成渝城市群發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施，兩地合作將更加深入，成渝城市群將在西部形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。

　　新空間：

　　縱深合作助推兩地新跨越

　　進(jìn)入夏季，長(zhǎng)江水位逐步上升，重慶城外的長(zhǎng)江上，來(lái)往的輪船日益頻繁，其中，不少來(lái)自四川。

　　目前，重慶果園港已開(kāi)通上海-果園-南充、果園-攀枝花、果園-西昌、果園-廣元等航線(xiàn)。作為中國(guó)的黃金水道，長(zhǎng)江一直是川渝地區(qū)與中國(guó)和世界溝通的紐帶，隨著“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的推進(jìn)，這條通道的作用顯得更加重要。

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