據(jù)媒體報(bào)道:記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉， 為進(jìn)一步方便旅客退票和改簽，自2013年9月1日起，鐵路部門將調(diào)整火車票退票和改簽辦法，實(shí)現(xiàn)火車票全國(guó)通退通簽，同時(shí)實(shí)行火車票梯次退票方案。(8月26日《新華網(wǎng)》)

    火車票退票費(fèi)調(diào)整方案的實(shí)行，最受打擊的應(yīng)該是倒票“黃牛黨”了。自去年火車票退票費(fèi)下降至5%后，倒票“黃牛黨”就最為受益，經(jīng)營(yíng)成本的降低，使其購(gòu)票、訂票的膽量更大，行為更為瘋狂。特別是在春運(yùn)期間在正常旅客一票難求的情況下，他們卻利用高科技的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和特有的訂票技巧，重復(fù)訂票、多渠道買票，使得本身就緊張得難以滿足旅客需求的運(yùn)輸能力更加雪上加霜。而且，倒票“黃牛黨”在處理無(wú)法出手的剩余車票時(shí)，往往會(huì)掐準(zhǔn)時(shí)間，在最后關(guān)頭才放手退票，這樣既浪費(fèi)了鐵路的運(yùn)輸資源，又會(huì)使迫切想回家的旅客買不到票，還會(huì)給鐵路的工作人員帶來(lái)不必要的工作負(fù)擔(dān)。。

    這次鐵路進(jìn)行火車票退票費(fèi)調(diào)整是遏制倒票“黃牛黨”泛濫，提高運(yùn)輸資源利用率，緩解正常旅客購(gòu)票難的有效舉措。同時(shí)，鐵路將實(shí)行火車票全國(guó)通退通簽方案，旅客們將不再為異地退票和異地購(gòu)票帶來(lái)的不便而擔(dān)心，也會(huì)更有效地為旅客減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

    鐵路在進(jìn)行改革后，層出不窮地推出了一系列利民服務(wù)和利民政策，給社會(huì)和旅客帶來(lái)了利益和方便，我們也從中看到了鐵路的管理更趨合理化、親情化、人性化，我們有信心期待鐵路更多的改革措施再次給我們帶來(lái)驚喜和實(shí)惠。(曹玉蘭)

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