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盧昊:列車上謊報(bào)身上帶 ,“消費(fèi)”了誰?
時(shí)間:2013-08-25 10:32   來源:本站原創(chuàng)   責(zé)任編輯:毛青青
    據(jù)新華社電 記者23日從鐵路公安機(jī)關(guān)獲悉,廣州、昆明鐵路公安局日前處置了一起謊報(bào)“文身男子攜帶10公斤 上車”的蓄意編造恐怖信息事件,目前作案人已被抓獲并處行政拘留。(8月24日  中國日?qǐng)?bào)網(wǎng))

    謊報(bào)飛機(jī)上有炸彈,謊報(bào)公交車上藏著具有殺傷力的武器,這一類的新聞最近在全國各地的交通部門時(shí)有發(fā)生,例如:19日晚,89名旅客正準(zhǔn)備在廈門機(jī)場登機(jī),一個(gè)“有炸彈”的電話打亂了這一切。100名警察、機(jī)場人員出動(dòng),最終卻發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)謠言。(8月23日  中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)),我們?cè)谧l責(zé)這些現(xiàn)象的同時(shí)也發(fā)現(xiàn)謊報(bào)恐怖虛假信息不僅僅帶給他人恐慌順帶還“消費(fèi)”了我們所有的公眾。那么,虛報(bào)恐怖信息都“消費(fèi)”了我們什么?

    “消費(fèi)”了相關(guān)交通部門。在接到恐怖信息后,鐵路等交通部門第一時(shí)間采取停運(yùn)措施,我們知道例如鐵路系統(tǒng)每天都有非常緊張的任務(wù),特別是暑運(yùn)即將結(jié)束的時(shí)候,學(xué)生流的到來無疑是給鐵路系統(tǒng)帶來巨大的壓力,這個(gè)時(shí)候謊稱列車上有 會(huì)產(chǎn)生以下后果:第一,由于鐵路部門的臨時(shí)停車,導(dǎo)致后續(xù)車輛改道或者無法進(jìn)站,這就給安全帶來隱患,畢竟鐵路運(yùn)輸是要靠著計(jì)劃安排的,突然改變計(jì)劃改變路線,就會(huì)增加許多不確定因素的產(chǎn)生;第二,鐵路部門為此要抽出人一方面疏散旅客另一方面還得為車站里的旅客做好解釋工作,在人力上是一種浪費(fèi);第三,鐵路部門由此可能對(duì)其余的乘客造成晚點(diǎn)等不利因素,鐵路作為相對(duì)穩(wěn)定的交通運(yùn)輸工具,相對(duì)晚點(diǎn)較少,所以是一些旅客的選擇之一,但突如其來的狀況讓他們錯(cuò)過航班或者重要的會(huì)議,由此對(duì)鐵路部門而言會(huì)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)上的損失。這次事件無疑將車站等部門白白浪費(fèi)時(shí)間,對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)生重大影響也對(duì)車站人力是一種無形的浪費(fèi)。

    “消費(fèi)”了警力。由于這一類的事情必須出動(dòng)警力,有的時(shí)候可以說是一個(gè)區(qū)域的大半部分警察都會(huì)趕到事發(fā)地點(diǎn),還會(huì)出動(dòng)防暴警察,成本大大上漲的同時(shí)還會(huì)給該地的安全帶來諸多不利因素,由于警力減少所以發(fā)生案件后出動(dòng)的速度就會(huì)慢或者疲于應(yīng)付,更多的警力投入到車站會(huì)讓當(dāng)?shù)氐木瘋淞α刻幱诒∪醯臓顟B(tài),如果這些地區(qū)真的發(fā)生了恐怖襲擊恐怕警方來不及撤回警力事態(tài)就會(huì)擴(kuò)大,這也說明謊報(bào)人在“幫助”真正的恐怖襲擊者,他們本來無從下手,但因?yàn)榫Φ臏p少讓他們乘虛而入,傷害普通市民,這是一種“縱火”的行為。更何況,警察是用來真正的要緊事情上,也會(huì)耽誤別人的求救,如果此時(shí)該地區(qū)附近的山區(qū)有人迷路發(fā)出求救信號(hào)而警力無力支援那么真正要救的人被耽擱,是一種妨礙公務(wù)的行為。

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