7月28日中午，在威石輔線河西莊村附近，兩臺(tái)瀝青攤鋪機(jī)交錯(cuò)前行，10多輛自卸車裝載著瀝青拌和料來往穿梭，四五臺(tái)振動(dòng)碾在攤鋪機(jī)后反復(fù)振動(dòng)、碾壓。7月份以來，榮成公路局工程技術(shù)人員克服天氣炎熱、連續(xù)降雨等不利因素的影響，全面加快省道威石輔線崖西至八河港段改建工程進(jìn)度，8月底前該路段的南沽至崖西段路面工程將完工并全線通車。

　　據(jù)榮成公路局工程項(xiàng)目辦副主任李云龍介紹，由于遭遇連續(xù)降雨天氣，前段時(shí)間路面鋪筑工程被迫停工，近日迎來難得的晴天，公路局加大人員及設(shè)備投入力量，瀝青拌和料生產(chǎn)機(jī)組及路面攤鋪機(jī)組采取歇人不歇機(jī)的方法，開足馬力，全面加快施工進(jìn)度，日均攤鋪面積達(dá)15000平方米，最大日攤鋪量達(dá)到20000平方米。在抓進(jìn)度的同時(shí)，工程技術(shù)人員嚴(yán)格實(shí)行旁站監(jiān)理，嚴(yán)格對(duì)瀝青配合比、壓實(shí)度、平整度等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)的控制，將實(shí)驗(yàn)檢測設(shè)備搬到工地上，加大實(shí)驗(yàn)檢測頻率，始終用嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的技術(shù)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。

　　目前，威石輔線南沽至崖西段17公里下面層已經(jīng)完成，嶗山大街至八河港段底基層完成50%，全線完成總工程量的46%。為減輕因工程施工造成的309線車流密集壓力，公路局集中力量計(jì)劃于8月底前完成威石輔線南沽至崖西段的路面工程，實(shí)現(xiàn)該路段全線通車。屆時(shí)，從市區(qū)去往威海方向的車輛將不必繞行309線、威石線。( 來源: 中國公路網(wǎng) 作者： )

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