（通訊員 熊能）7月20日-22日，成都車輛段組織動車組乘務長競聘考試，從中將產(chǎn)生25名新任乘務長。

    乘務長是重聯(lián)、長編動車組的運行指揮官，在保證動車組安全、有序運行的同時，還需協(xié)調三乘關系，統(tǒng)籌途中故障應急處置，減少故障對列車運行得影響。為提高乘務長的整體素質，營造比學趕超的良好氛圍，推進乘務隊規(guī)范化建設，動車所每半年對乘務長進行一次全解重聘。

    參加本次競聘的有現(xiàn)任乘務長和自愿報名的隨車機械師共41人。競聘考試分為理論和實做兩部分。為保證考試的公平公正，此次理論考試共準備了4份考卷，考前全密封，在考試當天由參考隨車機械師派出一名代表選擇理論、實作考試試卷，理論考試時間90分鐘，實做考試則由考官根據(jù)考題在動車組上設置故障，要求考生在10分鐘內找出故障并進行處理。

    成績優(yōu)異的前25名將直接選撥到乘務長崗位，未被錄取的考試人員根據(jù)考試成績高低作為梯隊隊員培養(yǎng)，如遇新增交路，則按梯隊人員成績排名從優(yōu)安排擔任乘務長。

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