原標題：成都至拉薩航路開通復線 形成雙線運行單向進出新格局

    經過10余年建設、20天試運行，成都至拉薩航路復線于3月21日正式啟用。開航53年后，成都至拉薩航路有了“雙通道”，形成雙線運行、單向進出的新格局。

　　記者在民航西南空管局管制中心區(qū)管中心看到，成都至拉薩的航路呈“人”字形，昌都是最高點；既有的成拉航路以實線標注，南側虛線部分，則是此次新開通的成拉復線。

　　“復線全長約1300公里，開通后，從川西進藏將雙線、單向循環(huán)運行。”區(qū)管中心有關負責人說。“單通道”情況下，對向飛機在不同的高度飛行，航路變?yōu)?ldquo;雙通道”，不僅飛行安全更有保障，航路容量也將大幅提升，進而釋放航班量。

　　成都至拉薩航路于1965年3月1日開通，承擔著95%的入藏飛行任務。該航路上高山密布，氣象條件復雜，飛行和空中交通指揮難度非常大。執(zhí)飛此條航線的飛行員須持特別資質。2006年，民航西南空管局就提出建設成拉復線，由于難度極大，經過10余年的試驗論證，通過多方協調配合，成拉復線終于在今年建成開通。

　　成拉復線形成了一條西南地區(qū)東西向重要空中大通道，成都至康定、稻城航線，廣州、昆明等進藏航線，重慶、杭州等經成都進藏航線，成都出發(fā)或經成都到加德滿都的國際航線，都將受益于“雙通道”。（記者 王眉靈）