鐵路新動脈強化中國-東盟產(chǎn)業(yè)鏈的韌性
時間：2025-07-09 23:53 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
6月30日10時30分，載著130噸化肥的貨物列車從廣西南寧國際鐵路港緩緩駛出，經(jīng)南昆鐵路運抵云南昆明中轉(zhuǎn)后，這批貨物將銜接昆明市王家營西至磨憨境中亞國際班列開行，通過中老鐵路發(fā)往老撾萬象，全程運輸時效大幅壓縮，為廣西貨物出口提供方便快捷的運輸保障。
南寧-萬象跨境貨物列車的開行不僅標(biāo)志著中國-東盟跨境物流體系再升級，更以高效、低碳的運輸方式為區(qū)域經(jīng)濟一體化注入新動能。作為中老鐵路的延伸項目，南寧-萬象專線的常態(tài)化運營將重構(gòu)中南半島供應(yīng)鏈格局。
陸海新通道的“黃金支線”效應(yīng)。南寧-萬象貨運列車的開行，實質(zhì)上是中老鐵路與西部陸海新通道的有機銜接。貨運列車大約3天就能到達萬象，而走海運到越南、泰國后再轉(zhuǎn)汽車接續(xù)前往，全程要8到10天左右。 這條線路有效填補了中越鐵路與中老鐵路之間的“斷點”，使廣西的區(qū)位優(yōu)勢進一步轉(zhuǎn)化為物流優(yōu)勢，特別是為老撾的鉀肥、水果等農(nóng)產(chǎn)品，開辟了直達中國消費市場的快速通道。
跨境鐵路物流樞紐升級。南寧作為列車始發(fā)站，正依托其“鐵路+鐵路貨場+城市綜合物流樞紐”的物流模式，升級為面向東盟的智能物流樞紐，發(fā)揮鐵路物流基地聚集效應(yīng)，暢通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)，不斷提升南寧至萬象貨運列車的開行效率和增值服務(wù)，為“桂品”更好地“走出去”提供充足運力支持。更值得關(guān)注的是，列車返程時將裝載老撾的跨境商品，形成雙向循環(huán)。這種“重去重回”模式顯著提升了鐵路運輸?shù)慕?jīng)濟性，也為中老經(jīng)濟走廊建設(shè)提供了可持續(xù)的運力支撐。
多措并舉為跨境貿(mào)易高效、便利提速。為確保此次貨物運輸順利，國鐵南寧局南寧鐵路物流中心對班列調(diào)度、機車安排、貨物裝卸等環(huán)節(jié)進行精心組織，并與客戶共同研究制定運輸方案，確保貨物列車安全、高效運行。同時，95306數(shù)字提單系統(tǒng)的應(yīng)用使全程物流信息可視化，企業(yè)可通過區(qū)塊鏈平臺實時追蹤貨物狀態(tài)。這些舉措實現(xiàn)了跨境貿(mào)易的高效、便利，為RCEP框架下的貿(mào)易高效、便利化提供了樣板案例。這種跨境鐵路運輸模式值得推廣至整個東盟鐵路網(wǎng)。
總的來說，隨著列車輪轂的持續(xù)轉(zhuǎn)動，中老鐵路的經(jīng)濟輻射力正從“線路經(jīng)濟”向“網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟”演進。這條新動脈不僅強化了中國-東盟產(chǎn)業(yè)鏈的韌性，更通過物流協(xié)同帶動了沿線產(chǎn)業(yè)園區(qū)、跨境電商等新業(yè)態(tài)發(fā)展�？梢灶A(yù)見，以南寧-萬象線路為起點，在RCEP框架加持下，這條鋼鐵絲路正將“山水相連”的地緣優(yōu)勢，轉(zhuǎn)化為“命運與共”的發(fā)展勝勢。（李曉花）
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請訪問川北在線：http://dstuf.com/
川北在線-川北全搜索版權(quán)與免責(zé)聲明
①凡注明"來源：XXX(非在線)"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)，本網(wǎng)不承擔(dān)此類稿件侵權(quán)行為的連帶責(zé)任。
②本站所載之信息僅為網(wǎng)民提供參考之用，不構(gòu)成任何投資建議，文章觀點不代表本站立場，其真實性由作者或稿源方負責(zé)，本站信息接受廣大網(wǎng)民的監(jiān)督、投訴、批評。
③本站轉(zhuǎn)載純粹出于為網(wǎng)民傳遞更多信息之目的，本站不原創(chuàng)、不存儲視頻，所有視頻均分享自其他視頻分享網(wǎng)站，如涉及到您的版權(quán)問題，請與本網(wǎng)聯(lián)系，我站將及時進行刪除處理。
