12月6日，伴隨汽笛長鳴，一列滿載165輛國產(chǎn)品牌汽車整車的中歐班列從長治長鐵綠能物流園緩緩駛出。這是中歐班列首次從晉東南地區(qū)始發(fā)，也是國鐵鄭州局在山西省開行的首趟中歐班列。（新華網(wǎng)）

 

　　國產(chǎn)汽車經(jīng)過多年的發(fā)展經(jīng)營，形成一系列品牌，紅旗、吉利、比亞迪、奇瑞、長城等是其中的佼佼者。近年來，國產(chǎn)汽車的質(zhì)量有了較大幅度的提升，設(shè)計(jì)水準(zhǔn)與做工水準(zhǔn)正在得到用戶的認(rèn)可，產(chǎn)銷量持續(xù)保持增長態(tài)勢，形勢喜人。更可喜的是，我國不僅是全球最大的汽車市場，也是全球最大的汽車制造工廠，“中國制造”正在慢慢變成中國設(shè)計(jì)，中國創(chuàng)造，走向全球。

 

　　知名國產(chǎn)品牌汽車已經(jīng)打開海外市場，東南亞、中亞以及歐洲都有國產(chǎn)品牌汽車的擁躉，其高配置、低價(jià)格，性價(jià)比優(yōu)勢逐漸贏得用戶青睞，出口量漸增。汽車整車體積大、重量重、運(yùn)輸時(shí)間長，需要能夠承載這些特點(diǎn)的運(yùn)輸工具，才能完成出口運(yùn)輸任務(wù)。

 

　　中歐班列，這個(gè)陸上運(yùn)輸“巨無霸”來了，鐵路集裝箱裝運(yùn)汽車整車有著獨(dú)特的優(yōu)勢，40英尺專用集裝箱裝運(yùn)汽車整車正好，全程8080公里，15天左右就能抵達(dá)目的地，較海運(yùn)方式節(jié)省約20天時(shí)間，加上低廉的運(yùn)價(jià)，這樣的運(yùn)輸方式和效率是其他交通工具無法比肩的。

 

　　這是山西省首趟中歐班列，開行意義非凡。對內(nèi)，能夠提升長治市的區(qū)位優(yōu)勢，這座城市地處晉冀豫三省交界處，是國家現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市和山西省域副中心城市，也是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、隴海經(jīng)濟(jì)帶的交匯點(diǎn)，開行中歐班列，大幅提升了晉東南地區(qū)跨境物流運(yùn)輸時(shí)效，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)長效發(fā)展。對外，這趟中歐班列傳遞了“中國制造”強(qiáng)音，蘊(yùn)含了中國人民的深情厚誼，是推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的具體行動(dòng)，承載著沿線國家和全球共同繁榮的希望，為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體、促進(jìn)世界發(fā)展注入動(dòng)力。（楊岳武）