每經(jīng)AI快訊，前7月累計(jì)開(kāi)行11403列；7月開(kāi)行1776列，連續(xù)3個(gè)月單月開(kāi)行超過(guò)1700列；截至8月20日，中歐班列“東通道”滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸開(kāi)行以來(lái)，累計(jì)通行量突破30000列……一串串?dāng)?shù)字，展現(xiàn)出中歐班列的“加速度”。 專家表示，我國(guó)持續(xù)提升中歐班列運(yùn)行品質(zhì)和效率，有力保障了國(guó)際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通，為服務(wù)我國(guó) 發(fā)展和高水平對(duì)外開(kāi)放注入了新動(dòng)能。

 

　　中歐班列自2013年首趟開(kāi)行以來(lái)，通過(guò)多年的探索與發(fā)展，服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量得到了質(zhì)的飛躍，服務(wù)輻射區(qū)域從無(wú)到有再到廣泛覆蓋歐洲大部分國(guó)家。在次基礎(chǔ)上，其大運(yùn)量，運(yùn)輸成本較空運(yùn)低、運(yùn)輸時(shí)間較海運(yùn)短，越發(fā)受到國(guó)內(nèi)企業(yè)與“一帶一路”沿線國(guó)家企業(yè)的青睞。相關(guān)數(shù)據(jù)表明，從2013年到2023年這10年間，中歐班列累計(jì)開(kāi)行7.7萬(wàn)列，731萬(wàn)標(biāo)箱，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家的217個(gè)城市，運(yùn)送貨物價(jià)值超過(guò)3400億美元。而在今年前7個(gè)月，中歐班列已累計(jì)開(kāi)行11403列，已連續(xù)3個(gè)月單月開(kāi)行超過(guò)1700列，為我國(guó)對(duì) 易畫(huà)上濃墨重彩的一筆，也為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展跑出“加速度”。

 

　　中歐班列，為我國(guó)對(duì) 易跑出加速度。通過(guò)中歐班列，我國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)能沿著新絲綢之路直接對(duì)接歐洲市場(chǎng)，幫助“中國(guó)制造”順利走進(jìn)歐洲市場(chǎng)，讓“中國(guó)制造”深入歐洲百姓的生活，青睞“中國(guó)制造”，為提升我國(guó)對(duì)外出口貿(mào)易有著舉足輕重的作用。另外，優(yōu)質(zhì)的國(guó)產(chǎn)重型工程機(jī)械通過(guò)中歐班列的出口又為不少歐洲國(guó)家提高基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)揮出了重大作用，隨著歐洲國(guó)家對(duì)“中國(guó)制造”的青睞，我國(guó)對(duì) 易增長(zhǎng)迅速。

 

　　中歐班列在擴(kuò)大出口的同時(shí)擴(kuò)大了內(nèi)需，為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速跑出“加速度”。隨著國(guó)內(nèi)出口企業(yè)訂單的不斷增加，企業(yè)對(duì)上游原材料的需求也在增加，上游企業(yè)為保障對(duì)下游企業(yè)的產(chǎn)品供應(yīng)不斷增加產(chǎn)能，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。除此之外，交通運(yùn)輸，能源供應(yīng)等周邊產(chǎn)業(yè)也被帶動(dòng)起來(lái)，有助于提升我國(guó)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)循環(huán)。

 

　　隨著中歐班列在歐洲地區(qū)的影響力越來(lái)越大，在未來(lái)將會(huì)對(duì)我國(guó)各方面起到積極作用，為提升我國(guó)的綜合實(shí)力不斷“加速助跑”。（鄔凱翔）