近幾年來(lái)，鐵路網(wǎng)越織越密，調(diào)圖頻率也在加快，有春運(yùn)、暑運(yùn)的大調(diào)整，也有平時(shí)的小調(diào)整。鐵路作為群眾最喜愛(ài)的交通方式之一，列車(chē)開(kāi)行線(xiàn)路關(guān)系著萬(wàn)千旅客的出行。6月15日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖。那么，這次調(diào)圖又有什么亮點(diǎn)呢?

 

　　說(shuō)到亮點(diǎn)，本次調(diào)圖最大的亮點(diǎn)就是多條線(xiàn)路提速，運(yùn)輸效率進(jìn)一步提升。調(diào)圖后京廣高鐵全線(xiàn)實(shí)現(xiàn)按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，運(yùn)輸能力總體提升4.2%，北京西、武漢至廣州南間最快旅行時(shí)間分別壓縮22分、23分。讀萬(wàn)卷書(shū)，行萬(wàn)里路。每年都有不少學(xué)校組織學(xué)生參加研學(xué)之旅，而北京又是研學(xué)之旅最多的城市。京廣高鐵全線(xiàn)提速后，將進(jìn)一步縮短了旅行時(shí)間，讓本就坐不住的小朋友，早點(diǎn)到達(dá)目的地。更快的運(yùn)輸效率，必將為沿線(xiàn)城市帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)、文化、科技等方便的合作交流，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。越滾越快的車(chē)輪，帶來(lái)的不僅是足下的輕便，更是時(shí)代的進(jìn)步。

 

　　除此之外，此次調(diào)圖鐵路部門(mén)還進(jìn)一步完善了中西部地區(qū)列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu)，增開(kāi)熱門(mén)旅游方向列車(chē)，滿(mǎn)足群眾需求。如今，過(guò)去的“鐵老大”早已不復(fù)存在，取而代之的是客運(yùn)服務(wù)經(jīng)濟(jì)。在過(guò)去，螃蟹等水產(chǎn)不能帶上火車(chē)。而現(xiàn)在只要是密封良好作為食品的魚(yú)、蝦、蟹、貝、軟體類(lèi)水產(chǎn)動(dòng)物都可以帶上列車(chē)。前不久，鐵路部門(mén)還推出了高鐵寵物運(yùn)輸問(wèn)卷，也許在不久的將來(lái)，喵星人，汪星人也能陪著主人一起坐車(chē)。一邊是不斷提速的復(fù)興號(hào)，一邊是持續(xù)開(kāi)行的公益性“慢火車(chē)”，兩手都要抓，兩手都要硬。一路走來(lái)，我們看到了鐵路部門(mén)始終不變的初心和使命，以“鐵”的擔(dān)當(dāng)打通脫貧攻堅(jiān)“最后一公里”。

 

　　“不忘來(lái)時(shí)路，不懼新征程”。從“幾年一調(diào)”到“一年幾調(diào)”，常態(tài)化的鐵路調(diào)圖不僅讓人們出行越來(lái)越方便，還進(jìn)一步優(yōu)化了鐵路運(yùn)輸資源，促進(jìn)鐵路運(yùn)輸體系的健康發(fā)展。從最初“走得了”發(fā)展到今天“走得好”，鐵路部門(mén)始終心系祖國(guó)和人民，將一條條神奇的天路開(kāi)到祖國(guó)的各個(gè)角落，讓一條條跨越山河的“鋼鐵巨龍”奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上，讓越來(lái)越多的群眾享受到鐵路紅利，讓美好生活未來(lái)可期。（蔣敏）