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長三角城市群重要中心城市建設(shè)再次提速
時間:2023-07-16 23:34   來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責(zé)任編輯:毛青青
  人民網(wǎng)南京7月4日電 據(jù)江蘇省交通運輸廳4日消息,江蘇三條鐵路建設(shè)有新進(jìn)展,寧揚城際鐵路揚州段首樁開鉆,滬蘇嘉城際鐵路江蘇段蘇州南站預(yù)埋工程01標(biāo)段主體結(jié)構(gòu)封頂,滬蘇湖鐵路全線 獨塔斜拉橋合龍。
 
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  寧揚城際是《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》中的市域(郊)鐵路項目。項目的建設(shè)有利于揚州更好地推進(jìn)長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略,融入都市圈城際軌道網(wǎng)絡(luò)布局;有利于緩解寧揚城市之間交通壓力,滿足群眾便利出行需求;有利于促進(jìn)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展,加速寧鎮(zhèn)揚一體化發(fā)展進(jìn)程,從而全面推動揚州經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。
 
  作為長三角地區(qū)首條跨兩省一市的快速通勤鐵路,滬蘇嘉城際鐵路串聯(lián)起了示范區(qū)虹橋商務(wù)區(qū)動力核、青浦新城、環(huán)淀山湖創(chuàng)新核、西岑科創(chuàng)中心、水鄉(xiāng)客廳、祥符蕩創(chuàng)新綠谷、吳江高鐵科創(chuàng)新城、吳江高新區(qū)、嘉興科技城等核心功能區(qū),將兩省一市交界地區(qū)由薄弱地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)闃屑~節(jié)點,實現(xiàn)了示范區(qū)相鄰組團(tuán)之間1小時交通圈。從任意一個站點上車均可直達(dá)上海虹橋綜合交通樞紐,無縫銜接上海軌道交通、空運、海運;也均可直接聯(lián)通蘇、湖、杭之間的城際鐵路網(wǎng),盡享長三角軌道交通互聯(lián)互通的便利,真正實現(xiàn)上海、蘇州、嘉興1小時生活圈和交通出行的“同城化”。

 
  滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站,途經(jīng)蘇州市,終至浙江湖州站,線路全長約163.8千米。其中,滬蘇湖江蘇段全部落于吳江境內(nèi),全長約52.156千米,滬蘇湖鐵路全線 的獨塔斜拉橋也完成了合龍意味著作為全線重要的控制性工程之一,滬蘇湖鐵路建設(shè)邁出了關(guān)鍵性的一步,為往后開通運營做好準(zhǔn)備。
 
  產(chǎn)業(yè)布局在“路”上,高質(zhì)量發(fā)展在“路”上,全面融入也在“路”上。可以預(yù)見,在不遠(yuǎn)的將來,隨著江蘇這三條鐵路建成通車,長三角城市群重要中心城市建設(shè)也將再次提速。(陳嘉琪)

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