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共同富裕示范區(qū)走上中國高鐵“快車道”提速再出發(fā)
時間:2023-04-08 23:23   來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責(zé)任編輯:毛青青
\  杭州實(shí)質(zhì)性邁向了“高鐵之城”。近日,杭州機(jī)場高鐵項(xiàng)目海寧至紹興段完成施工、監(jiān)理招標(biāo),標(biāo)志著杭州機(jī)場高鐵主線全面開工。這也意味著,2017年批復(fù)的新一輪杭州鐵路樞紐規(guī)劃中明確的“一軸兩翼六客站”總體布局加快構(gòu)建,杭州向“高鐵之城”邁進(jìn)了關(guān)鍵一步。這份規(guī)劃全部落地后,杭州將是擁有11條高鐵線、通達(dá)9個方向的放射性大型鐵路樞紐,媲美“高鐵之心”武漢。軌道上的杭州,能否在競爭激烈的長三角“坐二望一”?
 
  交通是城市的動脈,關(guān)系著發(fā)展和民生。交通更是國家的未來,關(guān)系著經(jīng)濟(jì)和軍事。
 
  鐵路不僅成就了杭州這座歷史名城近現(xiàn)代以來的興旺,還將承載著這座現(xiàn)代化國際大都市未來的輝煌,更傳遞著這座歷史文化名城的風(fēng)雅。

  1906年,江墅鐵路開工,這是杭州也是浙江第一條鐵路;同年,杭州城站(時稱清泰站)建站。1992年,老杭州東站投入運(yùn)營。2013年7月1日,新東站建成。2022-09-22 杭州西站樞紐 正式投入運(yùn)營。截止至目前為止杭州已經(jīng)擁有杭州東站,杭州站,杭州南站,杭州西站四座客運(yùn)站以及數(shù)座貨運(yùn)站及檢修車間。
 
  要想富,先修路。路通了,寬了,快了,富裕的腳步也就近了。2021年5月20日 中央 國務(wù)院發(fā)布了關(guān)于支持浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)的意見。而杭州作為浙江的省會必然是共同富裕先行者中的先行者。城際鐵路可以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化,加強(qiáng)城市間的資源配置和產(chǎn)業(yè)合作,提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)的競爭力和創(chuàng)新能力。鐵路可以緩解城市交通擁堵,提高城市居民的出行效率和舒適度,改善城市環(huán)境和空氣質(zhì)量、鐵路可以促進(jìn)城市文化交流,增進(jìn)城市間的友好合作和民心相通,豐富城市居民的文化生活和精神需求、鐵路可以推動城市規(guī)劃和建設(shè),優(yōu)化城市空間布局和功能分區(qū),提升城市形象和品質(zhì)?傊,鐵路是一種具有重要戰(zhàn)略意義的基礎(chǔ)設(shè)施,是實(shí)現(xiàn)共同富裕目標(biāo)的重要支撐。近幾年浙江在鐵路建設(shè)上持續(xù)發(fā)力,新批復(fù)線路的建設(shè)如火如荼,尤其是以杭州為中心輻射全省的1-3小時交通圈繪就的越來越完善,以后跨城上班的人會越來越多,甚至跨省通勤的也會愈發(fā)常見。工作日杭州上班,休息了買張高鐵票暢游浙江已經(jīng)不是難事。滬杭高鐵也于2022年完成了列車間隔3分鐘的試驗(yàn),原本滬杭高鐵到發(fā)時間由七分鐘減少到六分鐘,再到五分鐘,但是還是不能滿足未來運(yùn)量的要求,在如今越來越先進(jìn)的鐵路信號設(shè)備支持下相信在不久的將來速度會越來越快,單次運(yùn)力會越來越高。
 
  高質(zhì)量發(fā)展高品質(zhì)生活先行區(qū)。率先探索實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的有效路徑發(fā)展鐵路交通是必經(jīng)之路,相信在中國高鐵的支持下浙江實(shí)現(xiàn)共同富裕指日可待!(孟樟根)

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