11月19日,在老撾首都萬象,中老建設(shè)者參加萬象站站房封頂儀式.當(dāng)日,中老鐵路萬象站站房封頂儀式在萬象舉行,這標(biāo)志著萬象站順利完成主體結(jié)構(gòu)建設(shè)任務(wù),轉(zhuǎn)入二次結(jié)構(gòu)和裝飾裝修施工階段.

 

　　中老鐵路將推動老撾基礎(chǔ)建設(shè)、發(fā)掘經(jīng)濟潛力.老撾境內(nèi)80%為山地和高原,且多被森林覆蓋,有“印度支那屋脊”之稱,并且老撾是東南亞 的內(nèi)陸國,主要靠公路、水運和航空運輸,國內(nèi)僅有首都萬象至老泰邊境3公里鐵路.而中老鐵路作為泛亞鐵路中線的重要組成部分,自老撾首都萬象起,經(jīng)中老邊境口岸磨憨,越過西雙版納、普洱市直通到我國云南省玉溪市.可連接滬昆線、成昆線等多條重要鐵路通道、強化老撾的基礎(chǔ)建設(shè)能力,將極大提高運輸效率,降低物流成本,助力老撾吸引外資、促進(jìn)就業(yè)、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級,帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展和社會進(jìn)步.

　　中老鐵路是推動共同發(fā)展的紐帶,也展現(xiàn)了中國構(gòu)建一帶一路的決心.逐步加強與老撾、東南亞各國等官方層面的合作,更推動民間組織、社會各界的交往與合作.中老鐵路將加強對老撾現(xiàn)有礦產(chǎn)資源的開發(fā)利用、爭取引進(jìn)更多的資金、先進(jìn)技術(shù)和管理方式;在過去的2019年里、全年中國赴老游客已經(jīng)達(dá)到了100萬人次,中老鐵路的開通將為老撾吸引更多的游客;促進(jìn)老撾擴大對外經(jīng)濟關(guān)系、推動老撾服務(wù)業(yè)、制造業(yè)、商業(yè)走向進(jìn)步、升華,成為中國西南地區(qū)有與老撾經(jīng)濟發(fā)展的快車道,實現(xiàn)互利互惠和共同繁榮.預(yù)計中老鐵路將在2021年實現(xiàn)開通運營,未來中老鐵路將與正在建設(shè)中的中泰鐵路和馬來西亞東海岸鐵路,構(gòu)成一條東盟與中國的經(jīng)濟紐帶.

 

　　積淀“一帶一路”的悠久歷史,沿著絲綢之路、去探尋、繼承“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲路精神,不僅要建設(shè)優(yōu)良便利的鐵路,更要建設(shè)一條文明傳播之路.(陳震離)