京滬十年蝶變 盡顯雙城巨變
時間：2021-07-06 23:24 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
10年來，京滬高鐵客流規(guī)模、運輸效率、經(jīng)營效益屢創(chuàng)新高，服務(wù)質(zhì)量、安全性能、科技創(chuàng)新持續(xù)領(lǐng)先，見證了北京、上海“雙城”乃至中國的巨變，代表當今我國高鐵建設(shè)和運營 水平，積極打造我國高鐵創(chuàng)新發(fā)展新標桿。(來源于7月6日《人民鐵道》融媒體中心)。
京滬高鐵開通運營以來，中國國家鐵路集團有限公司黨組深入學(xué)習(xí)全路安全工作的重要指示批示精神，進一步樹立安全發(fā)展理念，堅持安全第一、預(yù)防為主的方針，認真總結(jié)京滬高鐵運營實踐，不斷探索和把握高鐵建設(shè)運營規(guī)律，有針對性地強化安全保障措施，深化高鐵強基達標、提質(zhì)增效工程和京滬高鐵標準示范線建設(shè)，確保京滬高鐵運行安全持續(xù)穩(wěn)定。
京滬高鐵是我國高鐵的一張靚麗名片。京滬高鐵是新中國成立以來一次建設(shè)里程最長、投資最大、標準 的高速鐵路。它也是新中國一次性投資額 的工程。
堪稱“高鐵技術(shù)博物館”的京滬高鐵，無論是高速動車組研制、列車控制系統(tǒng)還是運營管理模式，起初都無現(xiàn)成經(jīng)驗可以依循。
京滬高鐵是我閨自主創(chuàng)新的一面鏡子。國鐵集團通過組織相關(guān)科研力量進行科技攻關(guān)與自主創(chuàng)新，構(gòu)建了產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，在京滬高鐵安全運營維護方面敢為人先，將京滬高鐵作為我國高鐵運維體制創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新的“探路者”。
10年來，我國高鐵安全管理、調(diào)度指揮、行車組織、設(shè)備養(yǎng)護維修等經(jīng)驗在京滬高鐵逐漸形成并持續(xù)積累。國鐵集團所屬京滬高速鐵路股份有限公司委托中國鐵路北京、濟南、上海局集團有限公司對京滬高鐵進行運輸管理，最大限度降低了運營成本，提高了經(jīng)營效益，保障了運輸安全穩(wěn)定。
京滬高鐵是我國創(chuàng)收增效的一面旗幟。中國高鐵展現(xiàn)出中國科技創(chuàng)新體制機制的優(yōu)勢，京滬高鐵發(fā)揮“集中力量辦大事”的制度優(yōu)勢，團結(jié)一心，制造與研發(fā)團隊握指成拳，開放互通，博采眾長，真正實現(xiàn)了市場資源、科研資源利用效率的最大化。依托體制機制，加快提升自主創(chuàng)新能力，從引進、消化、吸收再創(chuàng)新到自主創(chuàng)新，如今高鐵技術(shù)領(lǐng)跑全球，彰顯著我國科技創(chuàng)新體制機制的優(yōu)勢。
京滬高鐵，架起團結(jié)奮進的橋梁；京滬高鐵，駛向第二個百年新征程。京滬高鐵，點亮中國鐵路前進方向。新階段，新理念，新目標，京滬高鐵，必將成為中華民族偉大復(fù)興的快速列車。(石旭平)
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請訪問川北在線：http://dstuf.com/
①凡注明"來源：XXX(非在線)"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責，本網(wǎng)不承擔此類稿件侵權(quán)行為的連帶責任。
②本站所載之信息僅為網(wǎng)民提供參考之用，不構(gòu)成任何投資建議，文章觀點不代表本站立場，其真實性由作者或稿源方負責，本站信息接受廣大網(wǎng)民的監(jiān)督、投訴、批評。
③本站轉(zhuǎn)載純粹出于為網(wǎng)民傳遞更多信息之目的，本站不原創(chuàng)、不存儲視頻，所有視頻均分享自其他視頻分享網(wǎng)站，如涉及到您的版權(quán)問題，請與本網(wǎng)聯(lián)系，我站將及時進行刪除處理。
