“山海通道”金臺鐵路開通 擎畫交通強市新篇章
時間：2021-07-01 22:47 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
6月25日，伴隨著D5472次“綠巨人”復興號動車組列車鳴笛駛出臺州西站，金臺鐵路正式開通。（來源：人民網(wǎng)）
金臺鐵路是浙江省以省為主建設(shè)的第一條電氣化鐵路，作為客貨兼顧的雙線鐵路，金臺鐵路全線共設(shè)武義東、永康南（既有）、永康東、申亭、壺鎮(zhèn)、磐安南、仁川、橫溪、白塔鎮(zhèn)、田市、仙居南、下各、括蒼、臨海南、臨海東、臺州西（既有）、臺州南（既有）、杜橋、頭門港等19個車站。是浙江交通集團主導投資、建設(shè)和運營的第一條鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、五橫、兩放射”格局中的五橫之一。
便利出行，滿足民生需求。金臺鐵路正式開通后，金華與臺州兩地的鐵路出行實現(xiàn)截彎取直，臺州至永康只要1小時24分，臺州至仙居最快運行時間32分鐘，比之前公路出行縮短約1小時。沿線的磐安和仙居兩地結(jié)束了不通火車的歷史，填補了浙江中東部鐵路網(wǎng)的空白。
拉動經(jīng)濟，濃縮民生情懷。金臺鐵路開通后，西端將與既有滬昆鐵路向北連接杭州樞紐，溝通上海、江蘇以及我國華北、東北區(qū)輻射；東端通過沿海鐵路連接寧波、福建、粵東及華南地區(qū)，將進一步提高鐵路山海協(xié)作通道能力，完善長三角地區(qū)鐵路網(wǎng)布局和區(qū)域綜合交通運輸體系，大大縮短陸上絲綢之路與海上絲綢之路的時空距離，極大便利沿線群眾出行、貨物流通。
高效便捷，“國槐綠”迎接詩和遠方。金臺鐵路使用的新型時速160公里動力集中動車組復興號列車，是中國自主研發(fā)的標準動車組復興號的系列產(chǎn)品之一。車身為國槐綠，被大家稱為“綠巨人”。在列車運行的舒適性和安全性上，綠巨人有了很大提升。金臺鐵路開通運營后，作為客貨兼運的它將直接連接臺州港的核心港區(qū)頭門港和浙中物流樞紐金華、義烏，為浙江沿海港口群新增一條港口物流的后方疏運通道，有力地促進溫臺沿海產(chǎn)業(yè)帶、浙中城市群產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，加速長三角區(qū)域內(nèi)城市互動與融合。
道路通則百事通。近年來，鐵路部門將堅持以人為本的發(fā)展思路，以滿足人民群眾美好的交通需求為目標，金臺鐵路將為浙江擴大內(nèi)需、促進區(qū)域經(jīng)濟的一體化發(fā)展提供更加強大的運輸支撐，更好地滿足沿線百姓對美好生活的需要。（伍嵩）
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