總臺央視記者從昆明海關(guān)了解到，截至4月21日，海關(guān)累計監(jiān)管中老鐵路進出口貨物突破800萬噸（已達803.9萬噸）。

 

　　自從中老鐵路開通兩年多以來，對我國的經(jīng)濟發(fā)展起到了極大的促進作用：促進云南地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展，提升了在鐵路沿線地區(qū)旅游景點從事著民宿，農(nóng)家樂等旅游周邊行業(yè)人們的收入，促進云南于內(nèi)地的人才交流往來，對改善當?shù)乩习傩盏纳�活水平有著十分顯著的效果。而中老鐵路的作用遠不止這些，這條鋼鐵大道還為我國的“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)揮出了巨大的作用。

 

　　中老鐵路的高效價廉的運輸優(yōu)勢廣受國內(nèi)外貨主的青睞。通過鐵路運輸，與其他交通運輸方式相比能夠較少地受到外界因素諸如惡劣天氣、節(jié)假日高速堵車等的影響，特別是對時效性要求較高的生鮮貨物，能減少因為外界因素的影響而額外增加的運輸時間，減少貨物在運輸環(huán)節(jié)的損耗。另外，鐵路運輸?shù)倪\輸量有著航空運輸不能比擬的優(yōu)勢，價格卻頗為低廉，有效節(jié)省了貨主的運費開支，有助于提高貨物的利潤，有利于貨主降本增效。

 

　　海關(guān)優(yōu)先安排中老鐵路列車進出關(guān)。中國海關(guān)為提高中老鐵路列車的周轉(zhuǎn)，提高運輸效率，優(yōu)先對通過中老鐵路進出關(guān)的貨運列車進行過關(guān)檢查，并對相關(guān)流程進行科學優(yōu)化，盡量減少列車在進出關(guān)環(huán)節(jié)的滯留時間，確保中老國際貨運列車正點到達目的地。

 

　　中老鐵路有效推動東南亞國家與我國展開積極的經(jīng)濟合作。中老鐵路的開通，將原本被崇山峻嶺隔開的云南打通了一條通往東南亞國家的國際大通道，讓我國增加了一條新的對 易通道。這條中老鐵路不僅僅只是單純溝通我國與老撾兩國，而且能將東南亞其他國家的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品通過中老鐵路運輸至我國境內(nèi)，我國也能通過中老鐵路將國內(nèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品運輸至東南亞各國，讓中國制造服務(wù)東南亞國家的基礎(chǔ)建設(shè)，豐富東南亞百姓的物質(zhì)生活。更好地實現(xiàn)中國制造“走出去”，讓我國在東南亞廣交經(jīng)濟合作之“朋友”，壯大東南亞經(jīng)濟的“朋友圈”，繁榮東南亞經(jīng)濟的“朋友圈”，提升我國經(jīng)濟在東南亞乃至全球的影響力，有益于提升我國綜合實力和競爭實力，為我國“一帶一路”建設(shè)添磚加瓦。

 

　　隨著我國對 易量的不斷增長，這條鋼鐵大動脈將會源源不斷為我國的經(jīng)濟輸送新鮮血液。(鄔凱翔)