“十三五”以來(lái)，云南鐵路完成1320多億元，“八出省五出境”骨架網(wǎng)絡(luò)基本成型。（網(wǎng)易新聞）

 

　　云南鐵路骨架的建設(shè)已經(jīng)基本完成的消息向我們展開(kāi)一幅這樣的畫卷，滇中城市群將以昆明為中心，形成全新的“遠(yuǎn)公交”交通模式；昆明至周邊省會(huì)城市的通行時(shí)間縮短至2-5小時(shí)，6-11小時(shí)輻射珠三角、長(zhǎng)三角和京津冀地區(qū)的高鐵交通圈，形成與北上廣地區(qū)“小遠(yuǎn)郊”的心理距離。交通時(shí)間上的縮短將最大限度促進(jìn)云南與全國(guó)其他各地區(qū)的各項(xiàng)交流；而中老鐵路建成通車后，昆明市至景洪市僅需3個(gè)多小時(shí)，至老撾萬(wàn)象有望實(shí)現(xiàn)直達(dá)運(yùn)輸、當(dāng)日通達(dá)。屆時(shí)，從邊疆到內(nèi)陸，從沿邊到沿海，從國(guó)內(nèi)到國(guó)外，曾因高山深谷縱橫導(dǎo)致出行難得西南邊陲將因出行網(wǎng)絡(luò)的日益完善迸發(fā)出新的活力與生機(jī)。

 

　　云南鐵路將促進(jìn)了云南本地的全面發(fā)展。意味著當(dāng)?shù)氐慕煌òl(fā)展再一次向前邁進(jìn)，人民在外出旅行時(shí)無(wú)疑更加快捷方便，極大地提高了當(dāng)?shù)厝嗣竦男腋６取６�且，鐵路骨架的建成同樣會(huì)為云南帶來(lái)更多的外地旅客，推進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展，同時(shí)也會(huì)吸引更多的投資人前來(lái)云南開(kāi)辟全新的發(fā)展領(lǐng)域，提高云南的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易與發(fā)展，使得云南的經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，科學(xué)技術(shù)也因?yàn)樽⑷肴�新的血液而得到不斷地提升，讓云南�?shí)現(xiàn)全方位發(fā)展，人民的生活水平和生活質(zhì)量更上一層樓。

　　云南鐵路骨架的建成，是我國(guó)勞動(dòng)人民的汗水與智慧的結(jié)晶。為了幫助云南人民實(shí)現(xiàn)交通便利，擁有更加美好的出行體驗(yàn)，我國(guó)相關(guān)的研究人員以及勞動(dòng)人民為了設(shè)計(jì)此條鐵路耗盡了無(wú)數(shù)的心血。它是我國(guó)人民智慧的結(jié)晶，運(yùn)用了我國(guó) 的交通技術(shù)，選定了最快捷也是最平穩(wěn)的運(yùn)行道路。在乘坐它時(shí)，乘客幾乎感覺(jué)不到任何顛簸，同時(shí)也會(huì)享受到最全面最舒適的服務(wù)，獲得前所未有的旅行體驗(yàn)，而它也將在不知不覺(jué)之間將旅客送到目的地。

 

　　云南鐵路骨架的建成，為我國(guó)帶來(lái)全新的發(fā)展機(jī)遇。之前由于云南地勢(shì)較高，地理位置也較為偏僻，為國(guó)家的探索與開(kāi)發(fā)工作帶來(lái)了種種難題，而如今云南鐵路骨架的建成無(wú)疑為我們開(kāi)辟了一條捷徑，幫助專家以及相關(guān)研究人員更好地了解和深入研究云南的自然風(fēng)光與資源，為祖國(guó)的進(jìn)一步發(fā)展提供了全新的方向，通過(guò)全面探尋云南的方方面面，無(wú)論是學(xué)習(xí)人文風(fēng)景還是開(kāi)發(fā)當(dāng)?shù)刭Y源，都極大地提高了中國(guó)綜合國(guó)力，使得我們的祖國(guó)更為富饒昌盛。

　　凝結(jié)了人民智慧與汗水的鐵路網(wǎng)將會(huì)成為云南人走向廣闊世界，探索嶄新天地的重要通道。同時(shí)，它也會(huì)成為人們欣賞與探尋云南風(fēng)光景色的全新媒介，推動(dòng)云南在全面發(fā)展的道路上不斷大步邁進(jìn)。我們相信，云南鐵路骨架的建成是一個(gè)全新而良好的開(kāi)端。它將成為我國(guó)一道靚麗的交通風(fēng)景線，成為今后我國(guó)鐵路交通的建設(shè)標(biāo)桿。云南鐵路骨架如同一位勇往直前的急先鋒，為我國(guó)今后的鐵路建設(shè)與交通發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，做出了良好的表率。