空鐵聯(lián)運強強聯(lián)手 給與旅客出行新體驗
時間：2020-11-04 16:22 來源：川北在線 責任編輯：青青
近年來,水運和鐵路聯(lián)合非常常見,現(xiàn)在又推出空運和鐵路聯(lián)合,這是中國民航企業(yè)與中國鐵路運營企業(yè),在銷售平臺上首次實現(xiàn)互聯(lián)互通, 中國民航、高鐵兩大交通領(lǐng)域首次打通銷售平臺,鐵路車次與航班信息數(shù)據(jù)實現(xiàn)共享.
機場都比較少,而火車站很多地方哪怕較為偏遠的地區(qū)都有,二者聯(lián)合起來,為旅客通行打通了最后一公里.隨著區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展和交通運輸業(yè)的快速發(fā)展,單一的交通模式不太能滿足旅客,多種方式聯(lián)運能滿足旅客和貨主需求.“空鐵聯(lián)運”產(chǎn)品正是鐵路和民航運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革所做出的創(chuàng)新舉措,對機場、火車站的有效銜接,提升機場、高鐵站的輻射范圍,提高民航、鐵路的運行效率和服務水平都起到了積極的促進作用.
航空與鐵路兩者原本存在著較為尖銳的競爭關(guān)系,在運能運量分析與決策、旅客流量分部與預測、價格和速度等方面雙方都存在著優(yōu)缺節(jié)點.兩個互為競爭關(guān)系的聯(lián)合,把兩者之間的缺點互補填補雙方短板的關(guān)鍵節(jié)點,瞄準供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革來精準發(fā)力,不斷升級.
空鐵聯(lián)運,全面實現(xiàn)了動車與航班的雙向聯(lián)運,服務形式的創(chuàng)新,為旅客出行帶來很大方便.大幅度縮短了旅客換乘時間,對換乘時間差進行精準預判進而作出最妥善的決定.“空鐵聯(lián)運”合作運營新模式,打通了鐵路與航空銜接運輸?shù)?ldquo;最后一公里”,為旅客帶來很大便利.(姜利康)
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