多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提升交通聯(lián)運(yùn)水平
時(shí)間：2023-03-31 23:37 來(lái)源：川北在線(xiàn)原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
近日，交通運(yùn)輸部、自然資源部、海關(guān)總署、國(guó)家鐵路局、國(guó)鐵集團(tuán)聯(lián)合印發(fā)《推 進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2023—2025年）》，聚焦提升設(shè)施聯(lián)通水平、提升聯(lián)運(yùn)暢通水平等4個(gè)方面共13項(xiàng)任務(wù)，加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展。（2023-03-22 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) ）
加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化尋求突破的道路上，以鐵水聯(lián)運(yùn)為例的多式聯(lián)運(yùn)成為我國(guó)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要突破口。隨著政策支持力度不斷加大如今的聯(lián)運(yùn)水平已駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展快車(chē)道。
鐵水聯(lián)運(yùn)勢(shì)頭良好進(jìn)而也讓運(yùn)輸部門(mén)看到多式聯(lián)運(yùn)的未來(lái)，據(jù)了解：多式是指將公路、鐵路、航運(yùn)、管道等運(yùn)輸方式中的兩種或以上有機(jī)地結(jié)合在一起，通過(guò)協(xié)調(diào)、轉(zhuǎn)換和銜接等方式，形成高效、便捷的綜合運(yùn)輸體系，以滿(mǎn)足貨物運(yùn)輸?shù)男枰?/div>
多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式具有產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、資源利用率高、綜合效益好等特點(diǎn)。我們知曉的鐵水聯(lián)運(yùn)是多式聯(lián)運(yùn)中的重要一種。作為目前主要的交通運(yùn)輸方式，鐵路和水路的優(yōu)勢(shì)凸顯：運(yùn)量大、成本低、綠色低碳的特點(diǎn)加上分別擁有自己的優(yōu)勢(shì)，鐵水聯(lián)運(yùn)可以將二者的優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合，綜合運(yùn)輸組合效率得以擴(kuò)大。(徐素貞)
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