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乘客親人離世航班緊急滑回:人情需在規(guī)則之中
時(shí)間:2019-12-24 15:32   來(lái)源:川北在線   責(zé)任編輯:青青
  12月8日,杭州蕭山機(jī)場(chǎng)一架飛機(jī)剛要起飛時(shí),機(jī)上一對(duì)老夫妻表示家中有人去世,需要馬上下機(jī)改航。機(jī)組征得多方同意后返回,并廣播通知乘客緣由。將老伯送下飛機(jī)后,該航班在延誤50分鐘后起飛。飛機(jī)上乘務(wù)長(zhǎng)表示,平時(shí)飛行中他們也經(jīng)常會(huì)遇到各種突發(fā)狀況,今天這樣的事,大家都能夠理解,所以盡了最大努力,確保服務(wù)以人為本。(12月9日《新民晚報(bào)》)
 
  生命無(wú)價(jià),對(duì)于老夫妻家中有人去世一事,筆者深表遺憾。但逝者已逝,處理后事不似搶救生命,早一分晚一秒其實(shí)并不打緊,與之相對(duì)的,高空飛行性質(zhì)特殊,不似路邊能夠隨意招呼的大巴車(chē),能即停即走,隨上隨下,任意往返。
 
  飛機(jī)飛行的時(shí)間調(diào)度極為精密,無(wú)論是航線的預(yù)約使用還是機(jī)場(chǎng)飛行的前后時(shí)間把控,抑或是起飛與降落的超高成本,都使得在飛行途中遇到事故處理極為麻煩。如果航班迫降在機(jī)場(chǎng),會(huì)導(dǎo)致后續(xù)所有待起飛航班的飛行時(shí)間都需要順移挪位,而多架航班的“晚點(diǎn)”在高空飛行較為發(fā)達(dá)的今天,也不排除有航線沖突的情況。所以,隨意更改航班時(shí)間的決定未免草率,且存在一定的安全隱患。
 
  除此之外,報(bào)道中提到,返程意見(jiàn)是征求多方同意后得到的,但此處的“多方”,或許并不包括機(jī)組上的所有乘客,這樣“通知式”的道德綁架無(wú)疑是在滿足少數(shù)人的時(shí)候侵犯了多數(shù)人的利益。
 
  飛機(jī)的起飛降落時(shí)間相對(duì)穩(wěn)定,乘客在購(gòu)買(mǎi)機(jī)票時(shí)多數(shù)計(jì)算過(guò)飛行時(shí)間,以便安排接下來(lái)的行程,但五十分鐘意外延誤無(wú)疑會(huì)讓接下來(lái)計(jì)劃好的行程受到影響。時(shí)間緊急,飛機(jī)上為了這樣一件并不打緊的事情展現(xiàn)了機(jī)組的人文關(guān)懷,但也耽誤了乘坐此班飛機(jī)的所有人,與剩余可能被延誤的航班乘坐者,那這時(shí),又有誰(shuí)來(lái)保證這些乘客的權(quán)益呢?
 
  雖說(shuō)計(jì)劃趕不上變化是常態(tài),但由這樣的原因引起的變化顯然不能服眾。如此作為,在影響航班準(zhǔn)點(diǎn)率的同時(shí),也讓部分不希望被“道德綁架”乘客,重新估計(jì)乘坐飛機(jī)可能要面對(duì)“突發(fā)情況”的風(fēng)險(xiǎn)。
 
  如果所有的意外都可以凌駕于規(guī)則之上,那規(guī)則的約束力何在?老夫妻的事件給我們提了一個(gè)醒,人文關(guān)懷誠(chéng)可貴,生命價(jià)更高,若為規(guī)則故,二者需掂量。文/劉音佑

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