12月1日， 鐵路12306網(wǎng)站已在北京鐵路局、昆明鐵路局、廣州鐵路（集團(tuán)）公司、成都鐵路局管轄范圍內(nèi)開展2019年元旦車票快遞服務(wù)。廣州省內(nèi)廣州、深圳是今天購買車票次日送達(dá)。（來源:廣州日?qǐng)?bào)）

 

　　改革開放深刻的改變了中國，也深刻影響了世界，中國堅(jiān)持改革開放的潮流不會(huì)變。然鐵路部門順應(yīng)改革潮流的發(fā)展，推出火車票到家門服務(wù)，把深化改革中落小，落實(shí)，和解決“最后一公里”問題落到了實(shí)處。

 

　　歷史車輪滾滾向前，時(shí)代潮流浩浩蕩蕩。從之前到火車站徹夜排隊(duì)買一張票到后來可通過互聯(lián)網(wǎng)、代售點(diǎn)多種途徑購票再到如今購買了火車票可直接送到家門。這是一種歷史的選擇，時(shí)代的進(jìn)步。一寸光陰，一寸金，時(shí)間即金錢。特別是在信息爆棚的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，我們每天花在了解新聞、信息，閱讀上的時(shí)間越來越多，還有工作、家庭等需要大量時(shí)間。所以時(shí)間的花費(fèi)對(duì)我們?cè)絹碓缴髦兀�重要。鐵路部門本著“以人民為中心”的服務(wù)理念，適時(shí)推出車票到家服務(wù)著實(shí)為我們節(jié)省一部分時(shí)間和精力，不用再考慮我哪天去取票或者當(dāng)天要提前一到半小時(shí)把車票先取了，體現(xiàn)的是鐵路部門想人民所想，并把人民所想落到實(shí)處的扎實(shí)做風(fēng)。

 

　　改革爭在朝夕，落實(shí)難在方寸。有人可能會(huì)說:現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)、快遞業(yè)如此發(fā)達(dá)，鐵路部門早該送票上門了。事實(shí)并非如此。一是鐵路部門本著“旅客的任何一件小事都是鐵路部門的大事”的服務(wù)理念。二是鐵路是一部大的聯(lián)動(dòng)機(jī)，牽一發(fā)而動(dòng)全身，任何一件事情的實(shí)施，牽涉到的部門、單位眾多，一不小心就一失足成千古恨，所以對(duì)待決策、改革是慎之又慎。所以一張火車票送到家門的服務(wù)，對(duì)鐵總這個(gè)特大型國有企業(yè)來說也是一件大事記，一次大前進(jìn)。

 

　　火車票上門服務(wù)，完美的解決了“改革最后一公里”問題。 總書記在“十九大”指出:我國社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。在人民都已解決了溫飽問題的情況下，人民追求的是高質(zhì)量的品質(zhì)生活，隨之而來的生活方式也會(huì)相應(yīng)發(fā)生變化。民之所望，政之所向�，F(xiàn)如今，人民追求、向往簡單、精致、便捷的生活。政府就出臺(tái)了一系列政策來達(dá)到人民的期望，鐵路部門積極響應(yīng)中國 的號(hào)召，不甘落后，推出“火車票”上門服務(wù)，把人民所想落到實(shí)處，解決了改革“最后一公里”難解決的問題。

 

　　世界潮流浩浩蕩蕩，順之者昌，逆之者亡。無論國家、企業(yè)、個(gè)人都應(yīng)順勢而為，鐵路部門總能緊跟時(shí)代，順勢而為，相信鐵路會(huì)越走越好。(文/唐歡）