客運(yùn)列車有助于民族團(tuán)結(jié)

 

    我們中國(guó)是世界上人口數(shù)量最多的國(guó)家，民族高達(dá)56個(gè)，各民族之間的團(tuán)結(jié)是我國(guó)十分重視的一部分。我國(guó)地域廣闊，再加上地勢(shì)方面的因素，對(duì)人民的出行有很大的阻礙。鐵路客運(yùn)作為陸運(yùn)中的主要方式之一，自從出現(xiàn)以后就十分受人民的重視。鐵路客運(yùn)具有十分多的優(yōu)點(diǎn)，比如鐵路具有十分強(qiáng)的適應(yīng)能力，無(wú)論是高低還是平原，又或者是山間以及河海之中，都有鐵路的身影，且鐵路客運(yùn)的運(yùn)量十分大，具有穩(wěn)定的人員運(yùn)輸能力，很少受自然環(huán)境的影響，只要鐵路線開(kāi)通后，就能保證人員的穩(wěn)定輸送。在烏魯木齊至和田的“民族團(tuán)結(jié)一家親號(hào)”列車開(kāi)通百天后，旅客運(yùn)輸量便達(dá)到了三十多萬(wàn)人次，可見(jiàn)“民族團(tuán)結(jié)一家親”號(hào)列車的運(yùn)量之大。同時(shí)，烏魯木齊至和田的“民族團(tuán)結(jié)一家親號(hào)”列車開(kāi)通對(duì)我國(guó)各民族之間的團(tuán)結(jié)具有重要的意義。

 

    各民族之間團(tuán)結(jié)與各民族之間的交流有著緊密的聯(lián)系，烏魯木齊至和田的“民族團(tuán)結(jié)一家親號(hào)”列車開(kāi)通加強(qiáng)了各民族之間的交流。由于各方面的因素，我國(guó)各民族在地理位置上較為分散，各民族聯(lián)系起來(lái)十分不便，再加上地理因素等原因，進(jìn)一步制約了人民之間的交流溝通，烏魯木齊至和田的“民族團(tuán)結(jié)一家親號(hào)”列車開(kāi)通后，使兩地之間人民的出行更加便利，兩地人民的文化交流也有了一定的提升，能夠使民族之間更加團(tuán)結(jié)。

 

    不同的地區(qū)有著不同的資源，有著不同的景色，在當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景之下，人民之間的出行更加頻繁，因此對(duì)與客運(yùn)交通有著十分大的需求。“民族團(tuán)結(jié)一家親號(hào)”列車在人民最為需要的時(shí)候開(kāi)通，剛好解決了人們出行困難的問(wèn)題。不僅如此，烏魯木齊至和田的“民族團(tuán)結(jié)一家親號(hào)”列車的開(kāi)通還帶動(dòng)了兩地經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，促進(jìn)兩地之間文化的交流，其開(kāi)通百日客流量達(dá)三十萬(wàn)就是對(duì)此最好的證明。

 

    馮彬程