TRW(天合)汽車控股公司(NYSE: TRW) 近日宣布，Patrick Olney先生將于2014年1月1日正式接任TRW集團首席運營官(COO)一職。Olney現(xiàn)為沃爾沃集團旗下沃爾沃建筑設(shè)備公司總裁，領(lǐng)導市值100億美元的業(yè)務(wù)。獲政府審批后，他將在TRW全球總部所在地美國密歇根州利沃尼亞市履新，向董事長暨首席執(zhí)行官John Plant匯報。
此前，天合現(xiàn)任首席運營官Steve Lunn宣布了在明年2月28日正式退休的意向。John Plant先生評價道：“Steve從2003年起擔此要職，對公司今天的成功起到了很大作用，他的領(lǐng)導才能令我們所有人欽佩。”
對于其接任者，Plant先生說：“Pat Olney是一位全面、實干型領(lǐng)導者，他有精明的財務(wù)頭腦，在供職沃爾沃建筑設(shè)備業(yè)務(wù)的18年中穩(wěn)步提升、業(yè)績驕人，積累了豐富的全球管理經(jīng)驗。他的加入，將為我們精干的高管團隊補充獨特的運作風格和高度的專注力。Steve和Pat兩位在交接期內(nèi)，會確保運營事務(wù)的平穩(wěn)過渡和延續(xù)性。”
Olney先生的職業(yè)生涯始于加拿大普華永道事務(wù)所，1995年他加入安大略省Champion平地機公司，供職財務(wù)；沃爾沃建筑設(shè)備收購該公司后，被任命為自動平地機業(yè)務(wù)的首席財務(wù)官。2002年，他升任沃爾沃建筑設(shè)備比利時布魯塞爾總部的首席財務(wù)官。2004年至2007年間，Olney先生返回加拿大，任沃爾沃平地機業(yè)務(wù)總裁；之后曾調(diào)駐美國賓夕法尼亞州，主管整合了從英格索蘭公司收購的道路建設(shè)業(yè)務(wù)的道路機械部門；2009年他回到布魯塞爾總部，任運營執(zhí)行副總裁，并在兩年后升任總裁兼首席執(zhí)行官至今。
Olney先生持加拿大安大略省西部大學(Western University)Ivey商學院的商業(yè)管理榮譽學士學位。
TRW簡介
TRW Automotive(美國天合汽車集團)是全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商，2012年銷售額164億美元。總部位于美國底特律地區(qū)的利沃尼亞，在全球25個國家運營，員工65000多名。TRW的產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊，座椅安全帶和方向盤)、安全電子、發(fā)動機部件、工程緊固系統(tǒng)，和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。目前TRW在中國擁有生產(chǎn)及運營機構(gòu)20多家，對國內(nèi)供應(yīng)所有核心產(chǎn)品。TRW的中國客戶包括所有在華運營的大型整車企業(yè)。(注：除特別指出，本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指TRW汽車集團及其子公司。獲取更多有關(guān)TRW的資訊，敬請訪問集團官網(wǎng)www.trw.com)。
關(guān)于前瞻性陳述的聲明
本新聞稿所包含的聲明不是對既往事實的陳述，而是在《1995年美國私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當日之事實。所有前瞻性聲明都受許多假設(shè)、風險和不確定性的影響，實際結(jié)果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實質(zhì)性差異，包括本公司在截至2012年12月31日的財政年度的10-K報表(我方10-K報表)和截至2013年3月29日和6月28日的10-Q報表中規(guī)定的內(nèi)容，例如：任何與反壟斷調(diào)查進展相關(guān)的對我方業(yè)績、現(xiàn)金流、財務(wù)狀況或企業(yè)美譽不利的因素；特種樹脂或其它原材料的供應(yīng)短缺導致的客戶方或我方的生產(chǎn)停頓；經(jīng)濟大環(huán)境導致汽車產(chǎn)銷量的實質(zhì)性縮減可能對我方的經(jīng)營業(yè)績、流動性或供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響；目前業(yè)務(wù)擴張進展不利對我方業(yè)績的負面影響；原材料價格膨脹對我方的盈利能力或我方供應(yīng)商的生存能力帶來負面影響；美元的堅挺和其它外幣匯率的浮動對結(jié)果的影響；客戶施加的價格壓力對我司利潤的不利影響；成本上漲對盈利造成的負面影響；損失大型客戶對我方造成的重大影響；非美國本土業(yè)務(wù)的相關(guān)風險，包括某些地區(qū)經(jīng)濟、政治的不穩(wěn)定性對我司業(yè)務(wù)、業(yè)績、或財務(wù)狀況的負面影響；我方知識產(chǎn)權(quán)被侵害對我方經(jīng)營或競爭地位的影響；因產(chǎn)品責任、擔保和召回索賠而致的成本，客戶就擔保和召回事項改變條款而致的成本；與環(huán)境、健康和安全條例相關(guān)的成本或責任；我方員工養(yǎng)老保險、其它退休福利開支或相應(yīng)的籌資需求攀升而影響我司盈利；我方或我方客戶或供應(yīng)商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛；我方價值評估儲備金和收入成分組合的改變或其他原因?qū)е碌哪甓扔行Ф惵实牟环�(wěn)定性；我方商譽或其他無形資產(chǎn)遭到的嚴重損害；我司信息技術(shù)系統(tǒng)發(fā)生故障對業(yè)務(wù)和運營造成的不利影響；我方在10-K報表當中以及提交給美國證券交易委員會的其它文件中列舉的其它風險和不確定性。本公司概不承擔公開發(fā)布針對這些前瞻性敘述進行修訂的義務(wù)。消息來源 TRW（天合）汽車集團
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