在美國(guó)坐飛機(jī)旅行在幾乎所有可能的方面都苦不堪言，其中包括從日趨麻煩的安檢過(guò)程到牙齒被打掉的威脅。但根據(jù)上述視頻，我堅(jiān)持這樣的觀念：乘坐飛機(jī)旅行在新西蘭要舒心得多，因?yàn)槟抢锏暮娇展撅@然在致力于解決讓空乘人員利用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)了解乘客情緒的問(wèn)題。
這一項(xiàng)目是由新西蘭航空公司和Dimension Data 聯(lián)合實(shí)施的，使用了微軟HoloLens 智能眼鏡。VRScout 刊文稱，該項(xiàng)目可能在測(cè)試階段，目前尚不清楚視頻中描述的現(xiàn)象還存在多少。在新西蘭航空公司描述的系統(tǒng)中，佩戴HoloLens的空乘人員能通過(guò)人臉識(shí)別技術(shù)識(shí)別出乘客，檢索與他們目的地、過(guò)敏史，甚至他們最后一次要飲料的時(shí)間間隔有關(guān)的詳細(xì)信息。
除此之外，該項(xiàng)目還將通過(guò)“視覺(jué)和音頻線索”探測(cè)乘客的情緒。在視頻中，空乘人員看到乘客的情緒由“平靜”變得“焦慮”，繼而恢復(fù)“平靜”。當(dāng)然，目前尚不清楚HoloLens在識(shí)別乘客情緒方面是否比真人表現(xiàn)更好，整個(gè)人臉識(shí)別過(guò)程似乎比新西蘭航空公司之前的生物識(shí)別存包系統(tǒng)(把人臉與掃描的護(hù)照進(jìn)行匹配)要復(fù)雜得多�，F(xiàn)在的問(wèn)題還有：當(dāng)前的HoloLens外觀可笑，佩戴不舒適，交互略有困難——在視頻后半段，有人在接受完成招牌性“點(diǎn)空氣”(air tap)手勢(shì)的培訓(xùn)。
從長(zhǎng)期來(lái)看，對(duì)于在來(lái)回走動(dòng)而且雙手不空閑的人來(lái)說(shuō)，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)頭顯是他們查看信息的一個(gè)好工具。另外，人臉識(shí)別系統(tǒng)只能對(duì)相對(duì)少量持有登機(jī)證的人進(jìn)行掃描，而非對(duì)所有潛在客戶進(jìn)行掃描。在經(jīng)濟(jì)艙，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)頭顯將只用于檢索用戶是否喜歡花生、椒鹽脆餅干或餅干等點(diǎn)心的信息。
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