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廣州潤(rùn)芯:北 斗導(dǎo)航的“中國(guó)芯”
時(shí)間:2014-01-24 10:48   來(lái)源:南方網(wǎng)   責(zé)任編輯:青青
       被稱為“北斗系統(tǒng)應(yīng)用元年”的2013年剛剛翻過(guò)一頁(yè),北斗通信導(dǎo)航這一新興行業(yè)在2014年也邁入飛躍式發(fā)展階段。芯片是衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用的最核心部件,中國(guó)芯片商的研發(fā)科技力量迅猛崛起,與國(guó)際先進(jìn)水平的差距正在縮小。特別是在北斗系統(tǒng)上,廣州海格通信集團(tuán)麾下的廣州潤(rùn)芯信息技術(shù)有限公司可謂“中國(guó)芯”的一支先鋒力量,日益發(fā)揮出北斗第一梯隊(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

  “可以說(shuō),廣州潤(rùn)芯的北斗射頻芯片的行業(yè)領(lǐng)先位置是毋庸置疑的。”海格通信集團(tuán)副總經(jīng)理、廣州潤(rùn)芯總經(jīng)理文俊偉說(shuō)。2013年11月,在北斗辦組織的全國(guó)北斗射頻芯片比測(cè)中,海格通信旗下廣州潤(rùn)芯在多家參評(píng)單位中力壓群雄,以優(yōu)異成績(jī)90.39分領(lǐng)先其他品牌,連續(xù)幾年坐穩(wěn) 的位置。而在整個(gè)北斗產(chǎn)業(yè)中,因?yàn)楹8裢ㄐ艔V州潤(rùn)芯在芯片領(lǐng)域的貢獻(xiàn),母公司海格通信(002465)構(gòu)筑了北斗領(lǐng)域“芯片-模塊-天線-終端-系統(tǒng)-運(yùn)營(yíng)”的全產(chǎn)業(yè)鏈并確立牢固的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

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       北斗導(dǎo)航示意圖

  北斗、GPS雙模的突破

  北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng),是成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類(lèi)用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù),并具短報(bào)文通信能力。

  在全球范圍內(nèi),北斗、GPS雙模應(yīng)用正在興起。預(yù)計(jì)到2020年,中國(guó)的導(dǎo)航通信市場(chǎng)將達(dá)到4000億元。廣州潤(rùn)芯創(chuàng)造著兩個(gè)意義重大的“第一”。首先,廣州潤(rùn)芯是最早研發(fā)出商用的北斗芯片的廠商。再則,廣州潤(rùn)芯研發(fā)的多模通信導(dǎo)航芯片,蟬聯(lián)射頻芯片比測(cè)第一,成為導(dǎo)航通信發(fā)展戰(zhàn)略的重要廠商。雙模設(shè)備將成為主流,連老牌的芯片商也積極進(jìn)入雙模芯片研發(fā)。2013年,相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)先后到潤(rùn)芯考察調(diào)研,對(duì)潤(rùn)芯支持國(guó)家通信導(dǎo)航戰(zhàn)略發(fā)展表示支持。

  小型化自建

  導(dǎo)航通信系統(tǒng)成為可能

  海格通信旗下廣州潤(rùn)芯在北斗系統(tǒng)還有一個(gè)新的建樹(shù),就是當(dāng)一些人口地域小型化的國(guó)家希望自建導(dǎo)航通信系統(tǒng),海格通信廣州潤(rùn)芯提供并保障其中最重要的核心器件。

  作為北斗導(dǎo)航系統(tǒng)備份的導(dǎo)航通信融合系統(tǒng),是目前衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域另外一個(gè)秘密武器。導(dǎo)航通信融合系統(tǒng)是轉(zhuǎn)發(fā)式衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),即導(dǎo)航電文及測(cè)距碼在地面產(chǎn)生,上行至衛(wèi)星,利用衛(wèi)星上的信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)器,再下行廣播給用戶定位。這樣,系統(tǒng)比起GPS來(lái)說(shuō),就可以少發(fā)射甚至不發(fā)射專(zhuān)門(mén)的導(dǎo)航衛(wèi)星,而利用現(xiàn)有商用的通信衛(wèi)星或“退役”的衛(wèi)星比較靈活地組成導(dǎo)航星座。因此,導(dǎo)航通信融合系統(tǒng)的投入成本低、建設(shè)周期短,大約只需要30億元人民幣和兩三年時(shí)間,就能迅速建設(shè)一個(gè)覆蓋三分之一地球、且包括中國(guó)國(guó)土在內(nèi)的系統(tǒng)。

  從系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能的角度來(lái)看,現(xiàn)有的GPS只有導(dǎo)航定位功能,無(wú)法在系統(tǒng)內(nèi)解決回傳通信問(wèn)題。與GPS等衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)相比,導(dǎo)航通信融合系統(tǒng)借助通信衛(wèi)星上豐富的轉(zhuǎn)發(fā)器資源,可以提供位置和時(shí)間信息的回傳、交流、傳輸、溝通,使系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航通信一體化功能。

  國(guó)家天文臺(tái)導(dǎo)航通信融合分系統(tǒng)小型化射頻模塊項(xiàng)目是標(biāo)志著潤(rùn)芯北斗導(dǎo)航和通信融合的射頻芯片在行業(yè)及民用市場(chǎng)取得重要突破。海格通信副總經(jīng)理、廣州潤(rùn)芯總經(jīng)理文俊偉說(shuō):“因?yàn)闂詈V薅麻L(zhǎng)的遠(yuǎn)見(jiàn)和布局,海格通信在北斗領(lǐng)域已構(gòu)筑‘芯片-模塊-天線-終端-系統(tǒng)-運(yùn)營(yíng)’的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式,更加鞏固海格通信在北斗領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。”

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     海格集團(tuán)副總經(jīng)理、廣州潤(rùn)芯總經(jīng)理文俊偉(編輯 蔡明奕)

 

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