原標題：領跑行業(yè)!2022開瑞汽車銷量持續(xù)增長原因何在?
2022年對于商用車市場來說注定是不平凡的一年,行業(yè)存量博弈、新規(guī)頻出、產(chǎn)品逐步由傳統(tǒng)汽車向綠色低碳化物流車發(fā)展,商用車已全面進入新能源時代。開瑞汽車前瞻大局大勢,2022年銷量不但穩(wěn)中有進,有力鞏固了行業(yè)第一梯隊的地位,更是大力布局新能源賽道,推動“傳統(tǒng)能源”與“新能源” 齊頭并進。據(jù)電車資源統(tǒng)計,11月新能源物流車共銷售24412輛(不含交叉型乘用車和物流重卡),創(chuàng)年內(nèi)新高,而開瑞新能源則是加足馬力,11月以銷2617輛、市占率10.72%、環(huán)比增長36.66%、同比增長148.53%的 成績,位居銷量榜第二,成為突破最大的車企之一,也助推開瑞汽車全年銷量高速增長。
在市場整體下行的大環(huán)境下,開瑞汽車逆勢向前,再次引發(fā)行業(yè)關注與討論。那么,成立十五載,開瑞何以市場越拓越寬?銷量不斷上漲的核心又是什么?
品牌實力是銷量的“支撐桿”
事實上,亮眼的成績單背后離不開先進的制造能力。開瑞汽車作為奇瑞商用車旗下品牌,承載著奇瑞向商用車領域發(fā)展的使命,依托技術奇瑞一流供應鏈資源和完善的造車體系,以及開瑞自身在商用車領域的深厚技術沉淀,開瑞汽車近年來在SUV、MPV、微客、微貨、微卡等領域持續(xù)發(fā)力,目前已積累全球超80萬用戶的信賴。
以新產(chǎn)品、新技術、新標準作為基石,引領行業(yè)變革。開瑞汽車推出新品和產(chǎn)品迭代的速度也在加快。2022年2月開瑞X6上市,作為奇瑞赤兔平臺首款產(chǎn)品,開瑞X6憑借“寬體舒適大微卡”行業(yè)標桿的實力,銷量領先,深受用戶青睞。而在新能源領域,開瑞新能源于6月推出江豚,江豚上市短短時間內(nèi)迅速出圈,在細分市場占有一席之地。爆款產(chǎn)品的接連出圈,無疑昭示開瑞強勁的品牌實力。
無憂創(chuàng)富是用戶的“定心丸”
商用車作為生產(chǎn)資料是賺錢工具,“如何保障用戶輕松實現(xiàn)高效創(chuàng)富”也是開瑞汽車孜孜以求的議題。開瑞汽車基于用戶創(chuàng)富痛點做出精準洞察,推出“創(chuàng)富+”戰(zhàn)略,行業(yè)首創(chuàng)以人、車、貨、錢為核心構建生態(tài)圈,解決用戶的用車和創(chuàng)富痛點,讓用戶實現(xiàn)月入破萬元。
與此同時,開瑞新能源為助力用戶創(chuàng)富打造了開新工坊,作為行業(yè)內(nèi)第一個真正打通“人·車·貨·錢”全生態(tài)價值鏈的企業(yè),開瑞新能源為用戶提供購車、金融、汽車租賃、運力加持等服務,是行業(yè)內(nèi) 提出并落實用戶收入“180工程”的企業(yè)(即司機每天500元,一年收入18萬),讓司機用車成本花費得更少,賺得更多,實現(xiàn)生活更寬裕是開瑞汽車矢志不渝的價值追求,也是其不斷實現(xiàn)銷量增長的重要原因。
營銷鏈路是市場“粘合劑”
開瑞汽車營銷鏈路的進一步完善也起到了推波助瀾的作用。2022年開瑞汽車全國經(jīng)銷商已達240家,服務網(wǎng)點350個,讓品牌的影響力和銷售覆蓋面得以在更加廣闊的空間上延伸。而在數(shù)字化營銷日漸深入的當下,開瑞汽車多維突破,2022年在短視頻和線上直播營銷領域步伐提速,與全國經(jīng)銷商一起搭建新媒體矩陣,累計播放量破億,助力品牌實現(xiàn)“聲量”破圈傳播,最終達到“銷量”轉(zhuǎn)化。此外汽車之家、懂車帝、卡車之家、第一物流網(wǎng)等汽車行業(yè)主流媒體平臺多次報道開瑞汽車品牌力提升、公益活動等事件,截止11月開瑞汽車相關稿件累計閱讀量突破1000萬+,極大地加強了與用戶、與市場之間的黏性,進而促成銷量的持續(xù)增長。
2022年開瑞汽車不論從匹配車型、應用場景,還是技術路線來說,都給市場和用戶提供了更好的選擇,尤其是年末之際,作為“綠色城配貨運掙錢高手”的開瑞小象EV的成功下線,必將攪動新能源商用車行業(yè)風云,為用戶創(chuàng)富再添“神器”。十五年革故鼎新,開瑞汽車已經(jīng)積攢了強勁的發(fā)展勢能,正以磅礴之勢沖開行業(yè)壁壘,憑借研發(fā)實力、技術優(yōu)勢等優(yōu)勢,進入品牌銷量規(guī)模、產(chǎn)品升級迭代、客戶滿意度等全維方面皆亮眼的時期。未來,開瑞汽車將持續(xù)以領跑之勢,走在商用車品牌方陣前列,為商用車市場注入更強的產(chǎn)業(yè)自信。
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