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別只關(guān)注2022款嵐圖夢(mèng)想家價(jià)格 是時(shí)候大通純電MPV了!
時(shí)間:2022-06-14 17:46   來(lái)源:今日頭條   責(zé)任編輯:青青

  原標(biāo)題:別只關(guān)注2022款嵐圖夢(mèng)想家價(jià)格,是時(shí)候大通純電MPV了!

  這兩年,新能源MPV車型的熱度持續(xù)高走。各大品牌為了搶占這塊市場(chǎng),也紛紛“卷”了起來(lái),競(jìng)相推出優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品,以博得消費(fèi)者的持續(xù)關(guān)注。在今年的新品新能源MPV車型中,“全球首款電動(dòng)豪華旗艦MPV”2022款嵐圖夢(mèng)想家與“全球首款全尺寸豪華智能純電MPV”上汽大通MAXUS MIFA 9,就是不少想要選購(gòu)新能源MPV消費(fèi)者正搖擺的車型。好奇上汽大通MAXUS MIFA 9、2022款嵐圖夢(mèng)想家價(jià)格怎樣?誰(shuí)更值得入手?往下看吧!

  (嵐圖夢(mèng)想家)

  (上汽大通MAXUS MIFA 9)

  上汽大通MAXUS MIFA 9與2022款嵐圖夢(mèng)想家選誰(shuí)?先來(lái)說(shuō)價(jià)格!

  上汽大通MAXUS MIFA 9預(yù)售價(jià)為27.99萬(wàn)元起,而2022款嵐圖夢(mèng)想家價(jià)格區(qū)間在36.99~68.99萬(wàn)元。再結(jié)合現(xiàn)今公布的車型配置,綜合來(lái)說(shuō),入手一輛上汽大通MAXUS MIFA 9的性價(jià)比要更高。

  目前上海發(fā)布的《上海市加快經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和重振行動(dòng)方案》中還指出了:2022年12月31日前,個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊(cè)登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的小客車,并購(gòu)買純電動(dòng)汽車的,給予每輛車10000元的財(cái)政補(bǔ)貼,想體驗(yàn)大通純電MPV的消費(fèi)者,現(xiàn)在購(gòu)買正是絕佳時(shí)機(jī)。

 

  上汽大通MAXUS MIFA 9與2022款嵐圖夢(mèng)想家選誰(shuí)?再來(lái)看舒適度!

  這兩款車型同屬豪華MPV,而購(gòu)入這類車型的消費(fèi)者,一般對(duì)乘坐舒適度相當(dāng)重視。車身數(shù)據(jù)方面,上汽大通MAXUS MIFA 9的長(zhǎng)寬高分別為5270x2000x1840mm,軸距為3200mm;2022款嵐圖夢(mèng)想家的長(zhǎng)寬高分別為5315x1985x1820mm,軸距同樣是3200mm。雖然兩款車型內(nèi)部空間相差不大,但相對(duì)而言,上汽大通MAXUS MIFA 9的乘坐舒適度更高。

  乘坐舒適度方面,就拿MPV車型比較忽視的第三排座椅來(lái)說(shuō),坐在嵐圖夢(mèng)想家車內(nèi),會(huì)覺(jué)得座椅過(guò)高,且膝部、頭部的活動(dòng)空間太少,整體比較壓抑。但上汽大通MAXUS MIFA 9卻不會(huì)給人這種感受,其第三排有效腿部空間978mm,三排肩部空間為同級(jí)最強(qiáng)的1570mm,坐在第三排也沒(méi)有逼仄感,哪怕是一米八的大高個(gè)也能自如伸展。

  在座椅配置上,二者也有所差異。比如在第二排座椅的配置上,2022款嵐圖夢(mèng)想家僅使用了豪華座椅,而上汽大通MAXUS MIFA 9則設(shè)置了包含腰托、腿托、腳托、電動(dòng)頭枕、獨(dú)立式小桌板、通風(fēng)、加熱、按摩等功能的沉浸式太空艙豪華座椅,確保乘客盡享“頭等艙”般的放松。

  上汽大通MAXUS MIFA 9與2022款嵐圖夢(mèng)想家選誰(shuí)?最后說(shuō)說(shuō)智能配置!

  車輛搭載的智能配置,在很大程度上影響著用戶的用車體驗(yàn)。而這對(duì)于注重使用感受的MPV“準(zhǔn)”車主來(lái)說(shuō),更是關(guān)注重點(diǎn);蛟S正因此,不少人戲稱現(xiàn)今MPV之爭(zhēng),更多是科技化、智能化之爭(zhēng)。

  比如很多年輕人都會(huì)關(guān)注的生物識(shí)別系統(tǒng)配置,上汽大通MAXUS MIFA 9與2022款嵐圖夢(mèng)想家所搭載的功能就有所不同。相比僅擁有DMS功能的2022款嵐圖夢(mèng)想家,MIFA 9還額外搭載了雙OMS系統(tǒng),因此,其能無(wú)感知識(shí)別乘員身份,并為每一位乘客都提供專屬貼心服務(wù)。即便后續(xù)更換了座位,乘客們無(wú)需額外設(shè)置,就可繼續(xù)享受自己習(xí)慣的座椅姿態(tài)、溫度設(shè)置、屏幕操作界面等。

  由此不難看出,雖然2022款嵐圖夢(mèng)想家確有自身優(yōu)勢(shì)所在,但結(jié)合價(jià)格、舒適度、智能配置這三方面因素綜合來(lái)說(shuō),上汽大通MAXUS MIFA 9顯然擁有更高品價(jià)比,更值得入手。

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