原標(biāo)題：嵐圖FREE，媲美超跑的性能級電動SUV
近日，嵐圖汽車在武漢啟動了嵐圖FREE高能賽道挑戰(zhàn)營暨全國媒體試駕活動，參與此次挑戰(zhàn)營的包括嵐圖FREE的純電動車型和增持式電動車型，兩款車型同臺比拼，通過0-100km/h加速、麋鹿測試、繞樁、自動泊車、智能駕駛等科目和道路試駕，以及電驅(qū)、駕控、舒適、智能化等方面的試駕對比，展現(xiàn)了嵐圖FREE媲美超跑的強(qiáng)悍駕控性能。
從5月21日起至8月,嵐圖FREE將在北京、上海、成都、武漢、廣州、深圳、蘇州、杭州、西安、南京、長沙、鄭州12座城市陸續(xù)啟動為期3個月的試駕.2021年第三季度,嵐圖FREE將開啟交付.
嵐圖汽車CEO盧放表示:“嵐圖FREE定位為‘性能級智能電動SUV’,‘性能級’代表全面高性能,不止于加速,而是全方位的性能追求——電驅(qū)性能、駕控性能、舒適性能,是對電動車優(yōu)異性能的完美融合和高階演繹.嵐圖FREE以用戶需求出發(fā),為用戶提供遠(yuǎn)超同級的出行體驗(yàn),樹立了30萬級SUV價值標(biāo)桿.”
嵐圖FREE駕控性能超越同級,5種駕駛模式任你選擇
為展現(xiàn)嵐圖FREE全場景、全路況的性能表現(xiàn),本次試駕設(shè)置麋鹿測試、百公里直線加速、百公里直線制動、繞樁、定圓繞環(huán)、8字繞環(huán)、枕木路、顛簸路、折線路、S型路等多項(xiàng)場地體驗(yàn)科目,項(xiàng)目數(shù)量及復(fù)雜度均超越同級.
嵐圖FREE純電動版和增程電動版均配備高功率雙電機(jī)和智能四驅(qū)方案，雙電機(jī) 功率510kW、峰值扭矩1040N·m，媲美豪華超跑。作為一臺車重近2.3噸的中大型SUV，嵐圖FREE具有4秒級零百加速成績，極速可達(dá)200km/h。加速性能之外，制動表現(xiàn)同樣迅捷穩(wěn)定。嵐圖FREE采用行業(yè)最為領(lǐng)先的博世iBooster 2.0制動系統(tǒng)和ESP 9.3Hev車身穩(wěn)定系統(tǒng)，剎車距離更短、響應(yīng)速度更快、車身更穩(wěn)定。在動態(tài)剎停測試中，嵐圖FREE表現(xiàn)出的剎車力道充足，百公里制動距離僅35.9米，在同級中大型豪華SUV中領(lǐng)先。
為了給駕駛者帶來屬于電動車的操控樂趣，嵐圖FREE還采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)過豪華級底盤調(diào)校，操控穩(wěn)定性、支撐性和舒適性超越同級豪華SUV。在繞樁、圓形彎道等綜合測試中，嵐圖FREE的轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，通過彎道時，駕駛員可以明顯感受到 的車身循跡性。此外，嵐圖FREE全系標(biāo)配倍耐力P-ZERO高性能輪胎，強(qiáng)勁抓地力讓車輛高速過彎時車身側(cè)傾得到明顯抑制。
本次試駕中，嵐圖FREE通過開放麋鹿測試科目體驗(yàn)，展示了豪華級底盤調(diào)教功力。整車懸掛支撐到位，75 km/h的麋鹿測試成績也體現(xiàn)了嵐圖FREE在駕控方面的卓越性能。嵐圖FREE搭載主動式可調(diào)節(jié)空氣懸架，上下可調(diào)高度100mm，可自適應(yīng)調(diào)節(jié)底盤高低以適應(yīng)不同路況。當(dāng)嵐圖FREE行駛在崎嶇路況時，空氣懸架調(diào)節(jié)車身離地間隙，帶來更好的道路通過性。在顛簸路段實(shí)測過程中，空氣懸架讓?shí)箞DFREE車身在行駛過程中無多余振動，操控兼具運(yùn)動性與舒適性。
此外,嵐圖FREE擁有高能、舒適、經(jīng)濟(jì)、郊游以及自定義五種駕駛模式,面對不同的路況或用車場景,嵐圖FREE可實(shí)現(xiàn)不同駕控樂趣一鍵切換.高能模式下,一體式三聯(lián)屏自動下降帶來更大視野、車機(jī)系統(tǒng)和氛圍燈變?yōu)檫\(yùn)動紅、運(yùn)動香氛系統(tǒng)彌漫整個車廂、空氣懸架自動調(diào)低30毫米帶來更優(yōu)操控;自定義駕駛模式下,駕駛者可通過轉(zhuǎn)向力度、制動控制、驅(qū)動控制以及能量回收自由調(diào)整強(qiáng)度,滿足駕駛者不同體驗(yàn)與需求.
得益于以用戶體驗(yàn)為核心的增程控制邏輯1.5T四缸智能發(fā)電系統(tǒng),嵐圖FREE可根據(jù)整車電量SOC和車速進(jìn)行增程介入判斷.相較于其他增程車型,即使在饋電狀態(tài)下動力也未出現(xiàn)大幅衰減,無駕駛頓挫感.在節(jié)能模式下,嵐圖FREE增程版電池冗余電量可為車輛提供較高的功率輸出,配合1.5T四缸智能高效發(fā)電系統(tǒng),車輛仍可實(shí)現(xiàn)優(yōu)異動力性能.
為營造靜謐駕乘環(huán)境,嵐圖FREE從結(jié)構(gòu),聲源,吸隔三層維度打造優(yōu)異NVH表現(xiàn),搭配高品質(zhì)多層隔音玻璃、倍耐力低噪胎,并采用0.28風(fēng)阻的低風(fēng)噪造型設(shè)計(jì).嵐圖FREE純電動版在時速60km/h下NVH 達(dá)55分貝,增程電動版搭載1.5T四缸發(fā)動機(jī),較三缸機(jī)更安靜平順,整車NVH表現(xiàn)優(yōu)于豪華型中大型SUV.
20項(xiàng)智能駕輔,嵐圖FREE全面保障行車安全
著眼于用戶高頻使用場景,嵐圖FREE集浮空手勢、語音控制等豐富交互方式于一體,獨(dú)創(chuàng)尊崇時刻(V-Moment)、呵護(hù)模式(V-Care)、覺醒模式(V-Attention)、高能模式(V-Performance)四大智能座艙模式.針對用戶市區(qū)擁堵、高速巡航、夜間駕駛等高頻場景,嵐圖FREE全系標(biāo)配L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)ACC、LKA、LDW等20項(xiàng)智能駕駛輔助功能,并搭載同級罕有的NVS主動夜視系統(tǒng),具有150米超遠(yuǎn)視距識別功能,大幅提升了用戶夜間在復(fù)雜路況下的行駛安全性.
本次智能化試駕區(qū)域包含ICA智能巡航輔助、LCC車道中央保持、AEB自動緊急制動、FVSR前車起步提醒、FCW前向碰撞預(yù)警、自動泊車等功能體驗(yàn).道路試駕環(huán)節(jié)通過嵐圖FREE智能駕駛輔助在車輛避讓、自動跟車等多種道路場景上的應(yīng)用,展示了嵐圖FREE安全便捷的智能科技.
嵐圖FREE的APA自動泊車系統(tǒng)搭載了12顆超聲波雷達(dá),4顆環(huán)視攝像頭,基于融合視覺感知以及超聲波雷達(dá)、攝像頭深度融合技術(shù),不僅支持常見的垂直車位和側(cè)向車位,45度和60度斜列車位、坡道車位等復(fù)雜場景也能輕松應(yīng)對.斜列車位泊車功能可通過視覺傳感器識別線框,實(shí)現(xiàn)無參考物的街道邊、地下車庫等不同停車場景.嵐圖FREE有效解決了當(dāng)前自動泊車車位識別率低、泊車體驗(yàn)差的痛點(diǎn),是泊車場景覆蓋最廣的車型.值得一提的是,通過攝像頭和雷達(dá)的組合,嵐圖FREE啟動自動泊車功能時,可將尋找到的可用停車位模擬顯示出來,并給出最優(yōu)停車位,由車主自行選擇�？寇囄�,大大提升了操作便利性.
作為一輛好開又好用的智能電動SUV,嵐圖FREE具有行業(yè)領(lǐng)先的四音區(qū)語音識別,同時支持四區(qū)定位和高精度控制,交付時即可使用.嵐圖FREE的語音交互還可支持連續(xù)對話與途經(jīng)地導(dǎo)航,當(dāng)副駕說出“嘿、嵐圖,打開車窗”,右前車窗自動開啟,隨后下達(dá)指令“把空調(diào)溫度設(shè)置到26度”時無需重復(fù)喚醒,提升了語音交互的連貫性.從現(xiàn)場實(shí)測來看,嵐圖FREE的語音識別精準(zhǔn)度和反應(yīng)速度均表現(xiàn)出了優(yōu)異水準(zhǔn),體驗(yàn)流暢便捷.
嵐圖FREE具備整車固件與軟件升級功能, 除智能語音、導(dǎo)航地圖、影音娛樂等在內(nèi)的SOTA軟件升級外,還可實(shí)現(xiàn)車身控制、懸架系統(tǒng)、動力控制、高級智能駕駛輔助系統(tǒng)等FOTA固件升級,讓車輛常用常新.嵐圖汽車CEO盧放表示,“相較于自動駕駛的級別,嵐圖汽車更關(guān)注用戶真實(shí)高頻場景需求,提供安全、可靠的智能駕駛體驗(yàn),后續(xù)還將通過OTA的方式解鎖更多場景和功能,帶來更多貼近用戶需求的溫暖科技.”
12城市展開用戶試駕,嵐圖FREE預(yù)計(jì)三季度上市交付
嵐圖FREE車長4905mm、軸距2960mm,擁有讓駕乘者皆可舒展自如的大五座空間,提供杜若白、玄英黑、青云灰、星海藍(lán)、云清藍(lán)、流光金、翡玉綠、寶釉藍(lán)8種車身顏色,內(nèi)飾顏色分為深色、米棕、西沙藍(lán)3種,為消費(fèi)者帶來多重選擇.
外觀方面,嵐圖FREE以“現(xiàn)代豪華、溫暖科技、簡約不簡單”為設(shè)計(jì)語言,鯤鵬展翅的前臉營造了 的品位感.嵐圖FREE高辨識度的側(cè)身線條源自豪華游艇的輪廓線,匹配多輻式大輪轂、隱藏式門把手和空氣動力學(xué)尾翼,風(fēng)阻低至0.28cd,媲美性能級跑車.
內(nèi)飾方面,嵐圖FREE采用全球首創(chuàng)的一體式可升降三聯(lián)屏,不僅營造尊貴儀式感,駕駛員和副駕駛可相互推送導(dǎo)航、音樂等信息,共享智能座艙帶來的科技體驗(yàn).嵐圖FREE還搭載了智能可調(diào)光全景天幕,通過多級調(diào)節(jié)透光率,駕駛者可自由調(diào)節(jié)天窗玻璃透明度,波音787同款舷窗技術(shù)為乘客提供廣闊視野的同時,營造高度私密的個人空間.頭等艙座椅使用歐盟生態(tài)紡織品認(rèn)證的嬰兒級親膚環(huán)保材質(zhì),配備12項(xiàng)電動記憶調(diào)節(jié)和座椅通風(fēng)、加熱、按摩功能,為駕乘者提供良好的支撐與呵護(hù).
目前,嵐圖FREE已全面開啟預(yù)訂,其中增程電動版預(yù)售價31.36萬元、純電動版預(yù)售價33.36萬元.同時,嵐圖FREE還推出了大定優(yōu)惠政策,6月19日-2021年7月29日期間,用戶下定嵐圖FREE即可享受終身免費(fèi)充電權(quán)益,“大定”期間,購買嵐圖FREE的用戶5000元即可升級專屬豪華套裝,包括空氣懸架、夜視系統(tǒng)、智能可調(diào)光全景天幕、主動式夜視系統(tǒng)等配置,豪華一步到位.為方便大定用戶購車,嵐圖汽車還推出“3年0息購車”金融方案;此外支付大定的嵐圖FREE首任車主還擁有3年保值換購權(quán)益,可保值換購嵐圖公司其它車型.嵐圖汽車現(xiàn)已在北京、上海、成都、廣州、武漢開設(shè)7家嵐圖空間,2021年底,將在全國建立50多家直營銷售渠道和20家直營服務(wù)渠道,覆蓋全國20座城市.
2021年5月21日-8月15日,嵐圖FREE將在全國12個城市(北京、上海、成都、廣州、武漢、杭州、深圳、蘇州、西安、南京、長沙、鄭州)陸續(xù)開啟為期3個月的用戶試駕,用戶可通過嵐圖微信小程序報(bào)名預(yù)約試駕.2021年第三季度,嵐圖FREE將開啟用戶交付,為廣大用戶持續(xù)帶來零焦慮、溫暖、可信賴的高端智能電動出行體驗(yàn).
肩負(fù)品牌使命,嵐圖汽車打造高端新能源乘用車
嵐圖汽車于2020年7月正式發(fā)布品牌戰(zhàn)略,作為東風(fēng)集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)略布局,嵐圖品牌肩負(fù)著雙重核心任務(wù),一方面打造高端新能源乘用車產(chǎn)品,引領(lǐng)東風(fēng)品牌向上;另一方面探索創(chuàng)新管理機(jī)制模式,形成自主事業(yè) 運(yùn)營實(shí)踐.站在新能源 3.0 時代開端,嵐圖汽車以“中國造車新實(shí)力”的身份,依托深厚的造車積淀和創(chuàng)新發(fā)展模式,形成了獨(dú)特的“嵐圖模式”.
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢表示,“嵐圖汽車承載著東風(fēng)汽車品牌向上的使命,延續(xù)了東風(fēng)汽車52年的深厚積淀和全價值鏈優(yōu)質(zhì)資源.過去兩年多時間,嵐圖在中國汽車行業(yè)跑出了‘嵐圖速度’,首款量產(chǎn)車型嵐圖FREE即將接受市場檢閱,標(biāo)志著東風(fēng)汽車在新能源賽道上加速奔跑的新起點(diǎn).東風(fēng)公司將繼續(xù)為嵐圖賦能,助力嵐圖成為中國高端新能源乘用車領(lǐng)導(dǎo)者.”
嵐圖汽車的雄心壯志不是說說而已,根據(jù)嵐圖汽車的市場計(jì)劃,從2021年起,嵐圖汽車每年將會向市場至少投放一款新車,其中包括轎車、SUV、MPV等多種車型,更加豐富的產(chǎn)品類型搭配卓越的性能和先進(jìn)的智慧化體驗(yàn),嵐圖汽車旗下產(chǎn)品將對電動汽車市場有非常大的引領(lǐng)作用,同時也將獲得更多的用戶認(rèn)可.
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請?jiān)L問川北在線：http://www.dstuf.com/
