在寶媽寶爸們最為關(guān)心的安全問題上，紳寶X65雖然不能與上面兩位對(duì)手相提并論(價(jià)格也在這里擺著呢)，但與同級(jí)別車型相比，像ABS、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定，這些配置除了入門級(jí)的手動(dòng)舒適型之外，其他車款均是標(biāo)配，在自主品牌中也實(shí)屬難得了。

　　紳寶X65的后排空間，在同級(jí)別車型中同樣有著明顯的優(yōu)勢(shì)。后排整體空間感明顯要比NX300h寬敞許多，即便與大切諾基的相比，也沒有太過明顯的略施，當(dāng)然與座椅的薄厚以及定位有很大關(guān)系，在安裝上兒童安全座椅后，后排依然有著不錯(cuò)的雙人乘坐空間。

　　東風(fēng)本田CR-V

　　最后一個(gè)出場(chǎng)的應(yīng)該是 實(shí)力的，要不怎么會(huì)有壓軸這個(gè)說法呢!本田CR-V在今天推薦的四款車型中，至少在國(guó)內(nèi)的主流SUV銷售排行榜上，是前三位綁在一起也無法匹及的。借著2015款的中期改款，沒準(zhǔn)又能重振當(dāng)年之雄威呢。

　　CR-V是一款典型“既沒有明顯優(yōu)點(diǎn)，也沒有明顯缺點(diǎn)”日系車，而這正是那些普通老百姓在買車時(shí)所最為看重的。

　　CR-V動(dòng)力上沒有裝配流行的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也只是一款CVT變速器，這種動(dòng)力組合，明顯就是沖著省油去的。再加上不錯(cuò)的前后排車內(nèi)空間，這些都是直指買車者的“要害部位”。

　　CR- V在安全方面相比高一個(gè)檔次的NX，在被動(dòng)安全方面像：主副駕駛座氣囊、前后排側(cè)氣囊、前后排側(cè)氣簾、胎壓檢測(cè)，還是存在著一定的差距，但是在主動(dòng)安全方面，像ABS、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助就與NX相當(dāng)接近了，從而一改人們對(duì)于日系車安全上的誤解。

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