日前，福田奧鈴國IV系列產(chǎn)品（珠三角）推廣會在廣州成功舉行，這是繼《廣東省大氣污染防治行動方案（2014-2017年）》推出后，廠商代表針對珠三角地區(qū)空氣質(zhì)量治理做出的積極回應(yīng)。會議期間，福田奧鈴以推行城市綠色物流為己任的社會責(zé)任出發(fā)，就珠三角區(qū)域防治大氣污染汽車廠家所要承擔(dān)的責(zé)任與到場嘉賓、媒體進(jìn)行深入的分析與探討，并發(fā)出要嚴(yán)格實(shí)施國IV排放，以實(shí)際行動肩負(fù)起“防治大氣污染，踐行綠色物流”的企業(yè)責(zé)任，受到所有與會者的支持與贊同，昭示出福田奧鈴在推動中國綠色物流健康發(fā)展的舉措與信心。而此次會上揭幕的康明斯動力、雷沃動力和奧鈴動力系列國IV產(chǎn)品同樣獲得行業(yè)和客戶的肯定，東莞景光物流有限公司和螞蟻搬家廣州分公司當(dāng)即簽下訂單，并表示愿與福田奧鈴進(jìn)行更加深入的戰(zhàn)略合作，共同來推動城市綠色物流的發(fā)展。
以技術(shù)創(chuàng)新保障綠色推行 企業(yè)支持要“聲動”更要“行動”
“當(dāng)前城市空氣治理問題刻不容緩，行業(yè)發(fā)出以技術(shù)創(chuàng)新來保障政策落實(shí)的強(qiáng)烈夙愿。作為國內(nèi)綠色物流技術(shù)的先行者，福田奧鈴在產(chǎn)品研發(fā)、制造上保持著高瞻遠(yuǎn)矚的前瞻舉措，推出眾多高價值的綠色節(jié)能產(chǎn)品，為城市物流客戶提供更加全面的價值保障，更為引領(lǐng)綠色物流的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”福田奧鈴負(fù)責(zé)人在采訪中表示。“隨著國家治理大氣污染的力度不斷加大，國IV排放在全國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域和重點(diǎn)城市也將會嚴(yán)格執(zhí)行，而作為城市物流用車的領(lǐng)軍品牌，福田奧鈴要‘聲動’更要‘行動’。”
基于此，一直以來福田奧鈴始終將節(jié)能環(huán)保作為產(chǎn)品開發(fā)的戰(zhàn)略重點(diǎn)。這也得益于福田汽車在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的巨大投入。福田汽車是 建有“節(jié)能減排重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”的商用車企業(yè)，總投資達(dá)到2億元，是業(yè)內(nèi) 可獨(dú)立完成國IV、國V標(biāo)定的實(shí)驗(yàn)室。此外福田還積極與 企業(yè)合作，包括康明斯動力、奔馳等，使福田保持在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域具有較強(qiáng)的技術(shù)儲備優(yōu)勢。
“目前國Ⅳ技術(shù)對奧鈴已經(jīng)不是障礙，借助福田汽車全球資源的支持以及對自身產(chǎn)品的不斷升級，聯(lián)合全球領(lǐng)先的康明斯動力，奧鈴的國Ⅳ產(chǎn)品已經(jīng)提前全部開發(fā)到位，為國Ⅳ全面實(shí)施做好了準(zhǔn)備，奧鈴對話國Ⅳ市場，已然成竹在胸，同時為未雨綢繆，國V產(chǎn)品的開發(fā)已經(jīng)全面開展”負(fù)責(zé)人如實(shí)表示。
領(lǐng)軍國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn) 率先垂范珠三角
為以實(shí)際行動踐行城市綠色物流發(fā)展，福田奧鈴把握行業(yè)領(lǐng)先的國Ⅳ技術(shù)。記者了解到，本次會上推廣的康明斯動力、雷沃動力和奧鈴動力等十款樣車均達(dá)到IV排放，并且都是珠三角區(qū)域客戶需求的主力車型。
奧鈴CTX康明斯動力國Ⅳ新品是目前國內(nèi)城市物流 端的輕卡，滿足客戶對五十鈴動力換代型產(chǎn)品的需求。所匹配的康明斯ISF3.8/2.8升兩種排量發(fā)動機(jī)，源自歐洲領(lǐng)先技術(shù)，代表著全球領(lǐng)先水準(zhǔn)，該發(fā)動機(jī)起步排放標(biāo)準(zhǔn)即為國IV，并可輕松升級至國V水平，其后處理技術(shù)是現(xiàn)階段 的選擇性催化還原技術(shù)(SCR)，與高壓共軌系統(tǒng)、ECU電子模塊、智能化車載診斷 (OBD) 系統(tǒng)等技術(shù)同步應(yīng)用，不僅將該款車型的油耗降低8%，功率輸出提升30%以上，最大扭矩也達(dá)到了同類產(chǎn)品的1.5倍�？得魉箘恿εc整車匹配的德國ZF高品質(zhì)變速器，以及經(jīng)過英國蓮花技術(shù)優(yōu)化的后橋，并稱為構(gòu)架奧鈴CTX的“黃金組合”。經(jīng)過“黃金組合”的完美匹配，整車運(yùn)行中的損耗降到了 點(diǎn)，在動力輸出上實(shí)現(xiàn)了最大化利用率，保證了的高效性、節(jié)油型和低排放。
奧鈴TX-4JB1TDi動力國Ⅳ新品匹配的電控高壓共軌發(fā)動機(jī)—4JB1TDi動力，即保留了五十鈴發(fā)動機(jī)的低噪音、低油耗、可靠性高的特點(diǎn)，又融合了多項(xiàng)歐美現(xiàn)代柴油科技，功率達(dá)到81KW,采用新一代歐洲電控系統(tǒng)，使得發(fā)動機(jī)在各種路況下均處在 工作狀態(tài)，燃油消耗率比同類產(chǎn)品降低10%。因此，奧鈴TX-4JB1TDi動力輕卡是融合歐洲領(lǐng)先技術(shù)為用戶量身打造的一款經(jīng)濟(jì)節(jié)油的中高端城市物流國IV輕卡。
奧鈴TX雷沃4D動力國Ⅳ新品搭載的源自世界三大柴油動力之一的英國珀金斯動力，其最大的特點(diǎn)就是“高速大扭矩”。雷沃4D動力采用了世界上 的四氣門技術(shù)，有效降低發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣阻力，提高進(jìn)、排氣效率，大幅提升了燃燒的充分性。奧鈴TX雷沃4D動力功率可以達(dá)到140KW和160KW，更實(shí)現(xiàn)了“高速大扭矩”的“世界動力”特點(diǎn)。在整車匹配優(yōu)化的環(huán)境下，奧鈴TX雷沃4D動力低速時儲備的扭矩加大，整車加速性能最大可提高6.7%。綜合性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于兩氣門發(fā)動機(jī)，舒適性及經(jīng)濟(jì)型優(yōu)勢十分明顯。
另外據(jù)了解，雖然在本次推廣會上沒有展出，奧鈴CNG產(chǎn)品已經(jīng)開始批量投放市場，其排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到了國V標(biāo)準(zhǔn)。“CNG輕卡是以天然氣替代常規(guī)汽油或柴油作為動力燃料的輕卡。與傳統(tǒng)動力相比，CNG動力輕卡更節(jié)能、更環(huán)保也更安全，是中國城市物流輕卡未來的發(fā)展方向之一。”福田奧鈴負(fù)責(zé)CNG輕卡開發(fā)的技術(shù)人員介紹到。“在能源日益緊張以及環(huán)境保護(hù)日趨備受關(guān)注之際，福田奧鈴所推出技術(shù)成熟、節(jié)能和環(huán)保性能優(yōu)越的CNG動力產(chǎn)品，將會成為滿足城市綠色物流發(fā)展需求的 物流運(yùn)輸工具。”
在推動城市綠色物流發(fā)展方面奧鈴品牌早已經(jīng)付諸實(shí)際行動。2012年奧鈴品牌加入中國城市綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟，并在深圳、武漢、濟(jì)南和上海舉行綠色物流發(fā)展論壇，共同探討城市綠色物流發(fā)展的 途徑，并得到了國家及各地物流協(xié)會、廣大物流企業(yè)的積極參與，這也更加堅(jiān)定了奧鈴品牌對城市綠色未來的信心。
據(jù)了解， 2013年奧鈴品牌總體銷量突破9萬臺，其中國內(nèi)市場突破8萬臺，同比增長14%以上,至此，福田奧鈴有望連續(xù)五年實(shí)現(xiàn)銷量增速行業(yè)領(lǐng)先。同時，奧鈴在大客戶開拓、專用車拓展方面也實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性的優(yōu)化，驅(qū)動奧鈴向著中高端輕卡領(lǐng)軍品牌的目標(biāo)持續(xù)邁進(jìn)。如此華麗的市場成績單，足以證明消費(fèi)者對福田奧鈴價值的高度認(rèn)可。而隨著國IV法規(guī)的實(shí)施，這將為向奧鈴這樣有準(zhǔn)備的品牌提供了難得的市場發(fā)展機(jī)遇，由此也可以預(yù)見，中高端中輕卡市場將會迎來全新的發(fā)展格局。
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