AA用車的生意經(jīng)
    可以說，剛剛過去的2013是互聯(lián)網(wǎng)模式爆發(fā)的元年。
    無論是“大數(shù)據(jù)”從幕后走到臺前，投入實用，還是天貓“雙11”再創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)銷售奇跡，互聯(lián)網(wǎng)正呈現(xiàn)飛速發(fā)展的狀態(tài)。在互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)發(fā)展模式的碰撞中，企業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)并存。“一個不小心，你就出局了”，一句調(diào)侃背后卻反映出許多傳統(tǒng)企業(yè)甚至互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)所處的境地。
     服務(wù)業(yè)作為當代經(jīng)濟發(fā)展重要環(huán)節(jié)，同樣受到互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)模式碰撞帶來的沖擊，如何在變革趨勢下穩(wěn)中求勝？“一站服務(wù)，雙線融合，多元思考”，AA用車交出了自己的答卷。
“一站服務(wù)，雙線融合”優(yōu)化用車平臺

    互聯(lián)網(wǎng)時代給眾多企業(yè)所帶來的影響，最為明顯的就是讓更多的商家、企業(yè)走上了互聯(lián)網(wǎng)營銷之路，甚至連王健林也打起了020模式的萬達電商的主意。作為一家服務(wù)商，AA用車同樣在探索屬于自己的線上線下融合之路。“相比于通常O2O、團購搶占流量和入口的模式，我們更希望將AA用車平臺的品牌、產(chǎn)品、線上服務(wù)、線下體驗做成一個產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)鏈”。AA用車相關(guān)負責人在1月14日舉辦的媒體溝通會描述了自己的構(gòu)想。

     AA用車這樣想，也在這樣做，伴隨著移動網(wǎng)絡(luò)和手機App發(fā)展顯示出的便捷化、扁平化的特征，拉近了企業(yè)與用戶之間的距離。正是憑借這一特征，AA用車打造了移動互聯(lián)網(wǎng)O2O的運營模式。通過AA用車平臺，用戶可以實現(xiàn)線上體驗、交易，線下享受服務(wù)的便捷過程，使端到端的服務(wù)成為現(xiàn)實。在記者走訪過程中，許多用戶都表示，“無論是定制服務(wù)、還是付款流程，都可以通過手機客戶端實現(xiàn)，沒有了時間、空間以及硬件上的限制，省去很多麻煩”。
       成熟的產(chǎn)業(yè)鏈離不開平臺端口，同樣也考驗著AA用車的落地服務(wù)，更好的將傳統(tǒng)用車內(nèi)容融入線上同樣不可忽視，“一站式”用車服務(wù)理念便應(yīng)運而生，為配合客戶線上預(yù)訂提出的多樣化需求，AA用車整合服務(wù)資源，實現(xiàn)服務(wù)項目的無限拓展，無論是酒店預(yù)訂、禮品預(yù)訂、隨車翻譯、文件快送，均可根據(jù)用戶需求進行定制。
     “O2O服務(wù)最終將朝著平臺整合化的方向發(fā)展，在這樣的平臺上，最終可能不會再有APP的細分，每個企業(yè)都將互為平臺的供應(yīng)商，AA用車的目標就是成為整合用車服務(wù)的供應(yīng)商”，AA用車負責人這樣表示。而其踐行的“一站式”用車服務(wù)的理念，以自由度、定制化的形態(tài)，出色的契合了AA用車打造的O2O模式，也體現(xiàn)出了AA用車平臺的差異化競爭優(yōu)勢。
多元化思考成就 服務(wù)

     對于AA用車來說，一站式服務(wù)、020模式雖然是企業(yè)發(fā)展無往不利的“法寶”，但究其用車平臺本質(zhì)，仍以服務(wù)為主導(dǎo)。在對AA用車的用戶調(diào)查中，絕大多數(shù)用戶在反饋中均表示AA用車提供的諸多服務(wù)十分到位，基本能夠解決出行中的難點問題。那么AA用車是如何準確把脈用戶需求，而制定出特色服務(wù)的？
    對此，AA用車技術(shù)負責人表示，“在運營中，我們會采集每輛車、每條街道、每個用戶的數(shù)據(jù)，并據(jù)此進行分析，以調(diào)配車輛、調(diào)整服務(wù)，把控服務(wù)質(zhì)量。”近期，AA用車對各類車型日租、半日租價格進行了調(diào)整，就體現(xiàn)出其后臺“大數(shù)據(jù)”的分析與應(yīng)用。在通常日租服務(wù)中，多數(shù)客戶無法完全使用套餐所提供的公里數(shù)，卻需要為剩余的公里數(shù)買單。通過對后臺訂單數(shù)據(jù)的分析，AA用車發(fā)現(xiàn)了這一危及客戶體驗的“漏洞”。經(jīng)過全面調(diào)整的AA用車日租價格平均低于市場價格近200元，既降低了客戶的額外開支，也使其服務(wù)“適合”更廣大的客戶群體。
     在大數(shù)據(jù)的指點下，直面客戶需求提供服務(wù)，同樣為AA用車創(chuàng)造了良性的內(nèi)部提升機制。“我們根據(jù)用戶需求衍生創(chuàng)新服務(wù)。在用戶有特殊的用車需求時，我們就為客戶按需提供服務(wù)。一旦某項個性化的服務(wù)變成多數(shù)人的需求時，我們又會第一時間把服務(wù)進行標準化、模塊化”，AA用車相關(guān)負責人表示。據(jù)悉，AA用車客戶涵蓋商務(wù)人士、孕婦、兒童、寵友等群體，而“小時遞”、“寶貝上學(xué)”、“媽咪接送”、“寵物接送”等創(chuàng)新服務(wù)也均來自這些客戶群體的個性化需求。
     無論是用戶特殊需求的“標準化”，還是在運營中的大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，均體現(xiàn)了AA用車在締造服務(wù)過程中的多元化思考，基于對用戶信息、用戶反饋、用戶習慣、行為模式的把控與分析，AA用車站在更加客觀的角度思考用戶需求，結(jié)合自身優(yōu)勢發(fā)揮主觀能動，優(yōu)化服務(wù)，創(chuàng)造服務(wù)，進而打造更符合用戶的用車方式。

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