2013年9月30日晚，東風(fēng)日產(chǎn)全新的銷量紀(jì)錄誕生了。NISSAN品牌銷售84,043輛，啟辰品牌銷售8,656輛，東風(fēng)日產(chǎn)在“金九”大爆發(fā)，以92,699輛的業(yè)績(jī)達(dá)成“史上最強(qiáng)”單月銷量。

　　2013年9月30日晚，東風(fēng)日產(chǎn)全新的銷量紀(jì)錄誕生了。

　　NISSAN品牌銷售84,043輛，啟辰品牌銷售8,656輛，東風(fēng)日產(chǎn)在“金九”大爆發(fā)，以92,699輛的業(yè)績(jī)達(dá)成“史上最強(qiáng)”單月銷量。

　　東風(fēng)日產(chǎn)重返行業(yè)四強(qiáng)。在距離去年9月整整一周年后，東風(fēng)日產(chǎn)的強(qiáng)勢(shì)回歸，意義重大。

　　銷量爆發(fā)，東風(fēng)日產(chǎn)重歸行業(yè)四強(qiáng)

　　秋天是個(gè)豐收的季節(jié)。數(shù)據(jù)顯示，2013年9月，東風(fēng)日產(chǎn)雙品牌銷量92,699輛(NISSAN品牌84,043輛，啟辰品牌8,656輛)，同比激增107.89%，一舉沖破“9”字頭大關(guān)，達(dá)成企業(yè)成立十年來(lái)最好的單月銷量業(yè)績(jī)。

　　東風(fēng)日產(chǎn)的全線爆發(fā)，體現(xiàn)在各自細(xì)分市場(chǎng)。旗艦車型新世代天籟上市半年來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)健，面對(duì)新雅閣和新蒙迪歐這兩款同屬操控陣營(yíng)的新車夾攻依然堅(jiān)守其牢固的價(jià)值體系，以10,780輛的成績(jī)?cè)谥懈呒?jí)車市場(chǎng)的萬(wàn)輛俱樂(lè)部中站穩(wěn)腳跟。

　　新軒逸、新TIIDA、新驪威、陽(yáng)光，是東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)攻中級(jí)車市場(chǎng)這塊“大蛋糕”的“四劍客”集群，也是東風(fēng)日產(chǎn)刷新銷量紀(jì)錄的 主力。作為中國(guó)乘用車銷量排行前十中 的日系車型，軒逸車系在9月的終端銷量27,092輛，再創(chuàng)歷史新高;新TIIDA這款經(jīng)典的時(shí)尚兩廂車，以15,555輛的成績(jī)延續(xù)了“兩廂車王”的神話;陽(yáng)光，9,795輛的銷量足以證明這款寬大實(shí)用車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;新驪威也不遑多讓，以9,965輛的成績(jī)實(shí)現(xiàn)了今年換代上市以來(lái)的最好成績(jī)。

　　同樣刷新今年銷量紀(jì)錄的還有逍客，該車型憑借12,668輛的銷售成績(jī)達(dá)成了2012年以來(lái)的新高。面對(duì)新車林立的SUV市場(chǎng)，逍客以獨(dú)特的歐洲血統(tǒng)和多年來(lái)積累的產(chǎn)品口碑，始終引領(lǐng)都市時(shí)尚SUV的發(fā)展潮流。

　　不容忽視的還有東風(fēng)日產(chǎn)的全新品牌啟辰。這個(gè)剛剛踏過(guò)成立三周年節(jié)點(diǎn)的新生力量，為東風(fēng)日產(chǎn)飛躍巔峰立下了汗馬功勞：2013年1-9月，啟辰品牌僅依靠?jī)煽钴囆途瓦_(dá)成了67,919輛的業(yè)績(jī)，月均銷量超過(guò)7,500輛，已然成為合資自主品牌中當(dāng)仁不讓的標(biāo)桿。

　　值得一提的是，東風(fēng)日產(chǎn)“金九”超過(guò)9萬(wàn)輛的銷量并不是靠向經(jīng)銷商壓庫(kù)完成的。另一份內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)日產(chǎn)當(dāng)月的終端交車量同樣突破9萬(wàn)輛�？梢哉f(shuō)，東風(fēng)日產(chǎn)的“史上最好”單月成績(jī)，是真真正正賣到消費(fèi)者手里的“銷量”，而非產(chǎn)量。

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